[实用新型]一种汽车部件抗弯折强度检测装置

权利要求书

1.一种汽车部件抗弯折强度检测装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶端左右两侧分别设有活动夹块(2)和固定夹块(3)，所述活动夹块(2)和固定夹块(3)内侧开设有有夹槽(4)，所述夹槽(4)内腔设有夹板(41)，所述夹板(41)顶端活动插设有紧固螺钉(42)，所述底板(1)上端面开设有第一滑槽(7)和第二滑槽(8)，所述活动夹块(2)底端通过滑块活动卡接于第一滑槽(7)内腔，所述第二滑槽(8)底端开设有第三滑槽(81)，所述第三滑槽(81)内腔活动插设有第二滑块(63)，所述第二滑块(63)一端通过弹簧(82)与第三滑槽(81)内端固定连接，所述第二滑槽(8)内腔活动插设有第二滑块(63)，所述第二滑块(63)顶端固定连接有导向块(6)，所述导向块(6)顶端开设有弧形槽(61)，所述底板(1)顶端安装有气缸(5)，所述气缸(5)右侧通过活塞插设有推杆(51)，所述推杆(51)外端插设于活动夹块(2)的外端中部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件抗弯折强度检测装置，其特征在于：所述紧固螺钉(42)通过螺纹贯穿夹槽(4)的上部侧壁，且紧固螺钉(42)的数量不少于四个，两两对称安装于活动夹块(2)和固定夹块(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件抗弯折强度检测装置，其特征在于：所述第一滑槽(7)的数量不少于两个，等距平行排列在底板(1)上端面上，且第一滑槽(7)位于活动夹块(2)前后端面之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件抗弯折强度检测装置，其特征在于：所述第三滑槽(81)的宽度小于第二滑槽(8)的宽度，且第二滑槽(8)与第三滑槽(81)连通，所述第二滑槽(8)设置有两个，相互平行设置，且第二滑槽(8)位于活动夹块(2)与固定夹块(3)之间。

5.根据权利要求1所述的一种汽车部件抗弯折强度检测装置，其特征在于：所述导向块(6)的顶端面呈圆弧形，且导向块(6)顶端位于夹槽(4)内腔底端面所在的平面上。