[实用新型]一种电力变压器有载分接开关模型工装有效

专利信息
申请号: 202021718149.0 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN212808584U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 王锋;张兴兵;刘曙光;温慧玲 申请(专利权)人: 山东玲珑机电有限公司
主分类号: G01R31/67 分类号: G01R31/67;G01R1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265400 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力变压器 有载分接 开关 模型 工装
【说明书】:

实用新型属于电力变压器高压分接引线工装领域,具体涉及一种电力变压器有载分接开关模型工装,包括箱体,所述箱体的左端固定连接有接线箱,所述接线箱的上端接触连接有法兰盘,所述法兰盘的下端固定连接有分接模型,所述分接模型的上端通过螺纹连接有档位接线柱,所述分接模型的下端固定连接有筒子,所述筒子的下端固定连接有底座,所述底座的下端固定连接有套筒,所述套筒的内部滑动连接有减震杆,所述套筒的内部接触连接有弹簧。本实用新型通过在其分接模型的下端加设套筒、减震杆与弹簧的方式,使其可以在吊装时,不会受到较大的冲击力,使其可以在反复吊装时保护其上端的构件,减少冲击力对其的影响。

技术领域

本实用新型涉及电力变压器高压分接引线工装技术领域,具体为一种电力变压器有载分接开关模型工装。

背景技术

35kV及以下的大中型电力变压器在生产过程中,特别是电力变压器高压分接引线过程中,对高压分接引线的长度和高压分接引线的档位接线柱安装顺序都有很严格的的要求;高压分接引线过长,造成高压分接引线浪费,生产成本高;高压分接引线过短,造成高压分接引线无法与有载分接开关档位接线柱连接在一起;高压分接引线的档位接线柱安装顺序如果出现错误,在电网电压波动时,有载分接开关就无法完成正常的档位切换,同时也会造成有载分接开关的烧毁,因此,为了保证高压分接引线长度的准确性和高压分接引线的档位接线柱安装顺序正确,电力变压器高压分接引线过程中,必须先将有载分接开关吊装在电力变压器器身的指定位置上,从而保证电力变压器高压分接引线的整体质量和电力变压器投运后的正常运行的要求。

在有载分接开关不能按时采购进厂的情况下,可以采用电力变压器有载分接开关模型工装来代替,可以将其预装进接线箱的内部,在使用分接开关模型时,因其只是为了确保生产所需的代替产品需要反复使用,其吊装时可能因冲击力对其上端的构件产生松动,模型后期还需要对其进行拆除,引起上端接线较多,拆除与连接都非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力变压器有载分接开关模型工装,解决了在吊装过程中模型受冲击后构件松动、高压引线连接与拆除不便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电力变压器有载分接开关模型工装,包括箱体,所述箱体的左端固定连接有接线箱,所述接线箱的上端接触连接有法兰盘,所述法兰盘的下端固定连接有分接模型,所述分接模型的上端通过螺纹连接有档位接线柱,所述分接模型的下端固定连接有筒子,所述筒子的下端固定连接有底座,所述底座的下端固定连接有套筒,所述套筒的内部滑动连接有减震杆,所述套筒的内部接触连接有弹簧,所述弹簧的下端接触连接有减震杆,所述箱体的内部固定连接有接线架,所述接线架的上端通过螺栓连接有高压线杆,所述高压线杆的上端固定连接有高压引线,所述档位接线柱的外侧通过螺纹连接有固定环,所述档位接线柱的内部接触连接有高压引线,所述档位接线柱的内部开设有连接孔,所述档位接线柱的下端固定连接有螺纹柱。

优选的,所述套筒的下端通过螺纹连接有螺杆一,所述减震杆的外侧接触连接有螺杆一,所述螺杆一分布在所述套筒的下端的左右两侧。

优选的,所述减震杆的下端固定连接有橡胶垫,所述橡胶垫的下端与所述接线箱的内壁的下端接触连接。

优选的,所述箱体的左端开设有线口一,所述接线箱的右端开设有线口二。

优选的,所述箱体的上端固定连接有输入柱,所述箱体的下端固定连接有底脚。

优选的,所述法兰盘的上端固定连接有吊装环,所述法兰盘的内部转动连接有螺杆二,所述接线箱的上端通过螺纹连接有螺杆二。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过在其分接模型的下端加设套筒、减震杆与弹簧的方式,使其可以在吊装时,不会受到较大的冲击力,使其可以在反复吊装时保护其上端的构件,减少冲击力对其的影响。

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