[实用新型]一种一体式防盗监控车卡装置有效
申请号: | 202021718543.4 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN213896895U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 李泽凯 | 申请(专利权)人: | 李泽凯 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;G03B17/56 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市郑州高新区瑞达路96*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 防盗 监控 装置 | ||
本实用新型公开了一种一体式防盗监控车卡装置,涉及交通监控设备技术领域,包括固定柱,所述固定柱的顶部固定连接有装置箱,所述装置箱的内底壁后端固定连接有电动机,所述电动机的主轴外表面固定连接有固定圈,所述固定圈的外表面固定连接有栏杆本体,所述固定柱的前侧固定连接有灯座,所述灯座的前侧固定连接有照明灯,所述装置箱的顶部后端固定连接有液压缸,所述液压缸的顶部活动连接有液压杆,所述液压杆的顶端固定连接有连接杆。该一体式防盗监控车卡装置,通过液压缸、液压杆、连接杆和监控杆的结构,可以使监控摄像头上下移动,调整监控摄像头的拍摄视角,避免了车辆过高导致对监控摄像头的碰撞。
技术领域
本实用新型涉及交通监控设备技术领域,具体为一种一体式防盗监控车卡装置。
背景技术
目前,市面上的车卡都是等待车来到栏杆面前,才开始识别判断这部车的信息的,识别的时候监控摄像头对准车牌进行识别,这样的方式,车必须在车卡前停留一会,很容易造成堵车,另外,由于灯光都是安装在车的顶部的,会出现没有照到车牌而导致识别延误的现象,最后,目前的监控柱跟栏杆装置都是分体式安装的,不同的装置就需要不同的线路铺设,这样就会造成浪费。
在中国已授权实用新型专利申请公开说明书CN208455535U中公开的一种一体式防盗监控车卡装置,该专利增设朝下照射的照射灯,容易照亮车牌进行识别,栏杆驱动装置的线路由监控柱内引出,节约铺线成本,但是,实际中过往车辆的高度不同,目前的装置无法调节车卡装置的高度,当车辆较高时容易和车卡装置发生碰撞,而且在下雨天,雨水会造成摄像头模糊,影响摄像头的工作。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种一体式防盗监控车卡装置,解决了上述背景技术中提出的现有的一体式防盗监控车卡装置无法调节高度和雨水会造成摄像头模糊的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种一体式防盗监控车卡装置,包括固定柱,所述固定柱的顶部固定连接有装置箱,所述装置箱的内底壁后端固定连接有电动机,所述电动机的主轴外表面固定连接有固定圈,所述固定圈的外表面固定连接有栏杆本体,所述固定柱的前侧固定连接有灯座,所述灯座的前侧固定连接有照明灯,所述装置箱的顶部后端固定连接有液压缸,所述液压缸的顶部活动连接有液压杆,所述液压杆的顶端固定连接有连接杆,所述连接杆的右侧上部固定连接有监控杆,所述监控杆的顶部右端固定连接有两个监控摄像头,所述监控杆的顶部右端固定连接有两个支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有挡雨板,所述固定柱的左侧开设有凹槽,所述凹槽的内底壁固定连接有蓄电池。
进一步的,所述凹槽的前侧内壁开设有连线孔,所述固定柱的底部固定连接有承压底座。
进一步的,所述装置箱的顶部和右侧均开设有滑槽,所述栏杆本体的中部与滑槽活动连接。
进一步的,所述栏杆本体的下部右端可拆卸固定连接有栏杆架,所述栏杆架的底端与地面固定连接。
进一步的,所述固定柱的前侧固定连接有透明保护壳,所述照明灯位于透明保护壳的内部。
进一步的,所述固定柱的左侧固定连接有挡板,所述挡板位于凹槽的左方。
进一步的,所述监控摄像头位于挡雨板的下方,所述滑槽位于液压缸的前方。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种一体式防盗监控车卡装置,具备以下有益效果:
(1)、该一体式防盗监控车卡装置,通过液压缸、液压杆、连接杆和监控杆的结构,可以使监控摄像头上下移动,调整监控摄像头的拍摄视角,避免了车辆过高导致对监控摄像头的碰撞。
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