[实用新型]一种汽车零部件加工生产用清洗装置有效
申请号: | 202021719011.2 | 申请日: | 2020-08-15 |
公开(公告)号: | CN212883954U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 黄传贵;黄丽娟 | 申请(专利权)人: | 芜湖固邦汽车部件有限公司 |
主分类号: | B08B9/023 | 分类号: | B08B9/023;B08B9/027 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 曾亚容 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 加工 生产 清洗 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件加工生产用清洗装置,包括清洗罐,清洗罐的底部固定连接有固定台,固定台的底部固定连接有多个支撑柱。该汽车零部件加工生产用清洗装置,通过支撑环盘将其托起,通过喷水阀对其清洗罐内部提供喷洗清洗液,随后通过伺服电机带动带动杆转动,利用螺纹套筒的螺纹推进原理,带动两侧的联动构件同时向内侧位移,进一步的通过半弧形按压清洗套带动半弧形海绵清洗套向内挤压汽车零部件管筒的外表面,使其不断的擦洗汽车零部件管筒的外表面,随后同时通过转动电机带动转动管转动,利用软性弹力清洗棒和弹性清洗软球在汽车零部件管筒的内部不停的旋转清洗,从而达到了将其汽车零部件管筒内外壁清洗的更干净的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工生产用清洗技术领域,具体为一种汽车零部件加工生产用清洗装置。
背景技术
汽车零部件是用于对其汽车组装的必要零件结构,零件的精密性往往决定汽车的使用寿命和使用舒适性,其中汽车零部件中含有大量的金属管件需要加工,而现有的汽车零部件管筒在生产时,需要对其半成型的汽车零部件管筒进行清洗工艺,将其加工时产生的污渍去除,当汽车零部件管筒在通过超声波清洗完毕后,一般都会采用清洗液喷淋清洗,而常规的清洗液喷淋清洗并不能把汽车零部件管筒内部的污渍完全清洗干净,以及外部表面的清洗也并不理想,从而导致汽车零部件管筒在下一工序时仍存在少量污渍,影响下一工序。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车零部件加工生产用清洗装置,解决了现有的汽车零部件管筒在加工清洗工序时,通过清洗液喷淋清洗并不能把汽车零部件管筒内部的污渍完全清洗干净,以及外部表面的清洗也并不理想,从而导致汽车零部件管筒在下一工序时仍存在少量污渍的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件加工生产用清洗装置,包括清洗罐,所述清洗罐的底部固定连接有固定台,所述固定台的底部固定连接有多个支撑柱,所述固定台的底部贯穿有两个推拉杆,两个所述推拉杆的顶部延伸至清洗罐的内部,所述推拉杆的表面与固定台的内壁和清洗罐的底板滑动连接,两个所述推拉杆的顶部均与支撑环盘的底部固定连接,所述支撑环盘的顶部放置有汽车零部件管筒,所述固定台内腔的顶部固定安装有转动电机,所述转动电机的输出轴与转动管的底部固定连接,所述转动管的顶部贯穿固定台的顶板和清洗罐的底板,且延伸至清洗罐的内部,所述转动管的四周固定连接有多个软性弹力清洗棒,所述软性弹力清洗棒的表面设置有清洗毛绒,所述软性弹力清洗棒的端头固定连接有弹性清洗软球,所述弹性清洗软球的表面与汽车零部件管筒的内壁挤压接触,所述固定台的左侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出轴与带动杆的左侧固定连接,所述带动杆的右侧插入固定台的内部,且末端与固定台右侧的内壁转动连接,所述带动杆的表面开设有两条反向的螺纹槽,所述带动杆的两条反向螺纹槽上均螺纹套接有螺纹套筒,所述螺纹套筒的顶部固定连接有联动构件,所述固定台的顶部开设有两条配合联动构件使用的滑动穿槽,所述联动构件的竖杆贯穿固定台顶板开设的滑动穿槽,所述联动构件顶部横杆的端头贯穿清洗罐的侧壁,且插入清洗罐的内部,所述联动构件横杆的表面与清洗罐的内壁滑动连接,所述联动构件横杆的端头固定连接有半弧形按压清洗套,所述半弧形按压清洗套的内壁固定连接有半弧形海绵清洗套,所述半弧形海绵清洗套的内壁与汽车零部件管筒的表面挤压接触,所述转动管的顶部固定连接有转动筒,所述转动筒的表面固定连接有多个分液棒,所述清洗罐的内壁固定连接有防护套筒,多个所述分液棒均位于防护套筒的内部,所述清洗罐的左侧铰接有盖帽,所述盖帽的中部安装有喷水阀,所述喷水阀的顶部与外置水源管连通,所述喷水阀的喷管贯穿至盖帽的底部设置,所述清洗罐的左侧安装有出水阀门。
优选的,所述推拉杆的表面与清洗罐的底板贯穿处设置有密封筒,所述推拉杆位于固定台内部的表面固定套接有限位环。
优选的,所述限位环的底部与固定台内腔的底部挤压接触,两个所述推拉杆的底部均与拉板的顶部固定连接。
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