[实用新型]一种使用寿命长的港口起重机轴连接结构有效
申请号: | 202021719019.9 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN215171483U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 缪红亚 | 申请(专利权)人: | 常州市宏联港口机械有限公司 |
主分类号: | F16C3/18 | 分类号: | F16C3/18;F16C3/20;F16F15/28;F16F15/123 |
代理公司: | 常州盛鑫专利代理事务所(普通合伙) 32459 | 代理人: | 刘燕芝 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 使用寿命 港口 起重 机轴 连接 结构 | ||
本实用新型涉及平衡轴技术领域,具体为一种使用寿命长的港口起重机轴连接结构,该使用寿命长的港口起重机轴连接结构的平衡轴外侧设有保护壳,对保护轴起到了保护作用,延长了平衡轴的使用寿命,所述第一转轴上设有减速电机,所述减速电机与平衡轴之间设有转动葫芦连接,所述转动葫芦内设有安装槽,所述第一转轴以及第二转轴的端部设有转动葫芦,所述平衡轴、第一转轴、减震弹簧、连接轴以及第二转轴材质为铸钢材质,所述平衡轴、第一转轴、减震弹簧、连接轴以及第二转轴外侧喷涂有防腐漆,同样延长了平衡轴的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及平衡轴技术领域,具体为一种使用寿命长的港口起重机轴连接结构。
背景技术
由于振动对动力机械的正常运行具有很大的危害,能够引发零部件的振动疲劳,降低寿命,甚至发生严重的事故,所以动力机械的减振设计就尤为重要。
如中国专利文献公开的一种平衡轴(申请号:201110312061.8),该轴是由前后端接口、基圆、前偏心轴和后偏心轴组成的整体构件,前偏心轴和后偏心轴相反设置,前偏心轴中(L1)与(L2)的和等于后偏心轴中(L3)与(L4)的和。但该平衡轴为一体式结构,因此制造不便且适用范围不广。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种方便拼接,减震效果好的使用寿命长的港口起重机轴连接结构。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:本实用新型的一种使用寿命长的港口起重机轴连接结构,包括平衡轴、第一转轴、减震弹簧、连接轴以及第二转轴,所述平衡轴包括第一平衡盘,第二平衡盘、第三平衡盘、第一连接块以及第二连接块,所述第一平衡盘上设有第一连接口,所述第一平衡盘,第二平衡盘以及第三平衡盘上设有安装口,所述第一平衡盘上的安装口设有多个,且环绕第一连接口设置,所述第一平衡盘底部设有安装杆,所述安装杆安装在第二平衡盘上的安装口上,所述第一连接块设置在第二平衡盘顶部,所述第二平衡盘与第一连接块之间设有转动轴连接,所述第一连接块通过第一平衡盘上的安装口与第一平衡盘连接,所述第二连接块对称设置在第二平衡盘底部两侧,所述第三平衡盘上设有第二连接口,所述第三平衡盘上的安装口环绕第二连接口设置,所述第二连接块与第三平衡盘上的安装口之间设有转动轴连接,所述第一转轴通过第一连接口连接在平衡轴上,所述第一转轴远离平衡轴的一端设有第一连接槽,所述减震弹簧通过第二连接口连接平衡轴上,所述连接轴一端与减震弹簧连接,一端与第二转轴连接,所述第二转轴远离连接轴的一端设有活口螺母,所述第二转轴外表面设有第二连接槽。
为了保护平衡轴,所述平衡轴外侧设有保护壳。
为了延长使用寿命,所述第一转轴上设有减速电机,所述减速电机与平衡轴之间通过转动葫芦连接,所述第一转轴通过第一连接槽与转动葫芦连接,所述第二转轴通过第二连接槽与转动葫芦连接,所述平衡轴、第一转轴、减震弹簧、连接轴以及第二转轴材质为铸钢材质,所述平衡轴、第一转轴、减震弹簧、连接轴以及第二转轴外侧喷涂有防腐漆。
为了提高使用性能,所述平衡轴、第一转轴、减震弹簧、连接轴以及第二转轴材质为铸钢材质。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种使用寿命长的港口起重机轴连接结构,具备以下有益效果:
该使用寿命长的港口起重机轴连接结构的平衡轴外侧设有保护壳,对保护轴起到了保护作用,延长了平衡轴的使用寿命,所述第一转轴上设有减速电机,所述减速电机与平衡轴之间设有转动葫芦连接,所述转动葫芦内设有安装槽,所述第一转轴以及第二转轴的端部设有转动葫芦,所述平衡轴、第一转轴、减震弹簧、连接轴以及第二连接轴材质为铸钢材质,所述平衡轴、第一转轴、减震弹簧、连接轴以及第二连接轴外侧喷涂有防腐漆,同样延长了平衡轴的使用寿命。
附图说明
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