[实用新型]一种汽车玻璃存放支架有效
申请号: | 202021719110.0 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN213139899U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 汪先金 | 申请(专利权)人: | 芜湖科云汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65D85/48 | 分类号: | B65D85/48;B65D25/10 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 张福敏 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 存放 支架 | ||
本实用新型公开了一种汽车玻璃存放支架,涉及存放支架的技术领域,包括上支板、下支板、竖板及固定板,所述竖板垂直固定于上支板与下支板之间并形成“凵”字形结构且开口朝前,所述上支板的左右两侧对称设有与竖板固定的连接板,所述上支板与下支板上对称设有若干滑槽,所述固定板的两端分别通过销轴与上支板铰接,所述固定板的内侧设有若干与滑槽对应的卡槽,所述上支板的左右两侧对称固定有连接块,所述连接块通过搭扣与固定板连接,所述下支板的底部设有若干呈矩形阵列分布的立柱。本实用新型的存放支架对汽车玻璃固定牢固,汽车玻璃不会在存放支架中随意移动,进而与存放支架碰撞造成破损。
技术领域
本实用新型涉及存放支架的技术领域,具体涉及一种汽车玻璃存放支架。
背景技术
汽车玻璃作为一种透光材料广泛应用于汽车中,汽车玻璃在生产完成后,需要放置在存放支架上等待转移至其他加工工序,但是现有的存放支架在对玻璃进行存放时,未能对玻璃进行固定,当工人不经意之间晃动存放支架时,玻璃会在存放支架上随意移动并与存放支架发生碰撞,从而可能造成玻璃破损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃存放支架,以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种汽车玻璃存放支架,包括上支板、下支板、竖板及固定板,所述竖板垂直固定于上支板与下支板之间并形成“凵”字形结构且开口朝前,所述上支板的左右两侧对称设有与竖板固定的连接板,所述上支板与下支板上对称设有若干滑槽,所述固定板的两端分别通过销轴与上支板铰接,所述固定板的内侧设有若干与滑槽对应的卡槽,所述上支板的左右两侧对称固定有连接块,所述连接块通过搭扣与固定板连接,所述下支板的底部设有若干呈矩形阵列分布的立柱。
优选的,所述竖板的内侧设有若干与滑槽连通的凹槽。
优选的,所述立柱的下端面均螺纹连接有可调支脚。
优选的,所述卡槽的内壁设有橡胶垫。
本实用新型具有如下优点:
本实用新型在实际应用时,将汽车玻璃的上、下两端分别插入上支板和下支板的滑槽中,接着推动汽车玻璃沿着滑槽至竖板的凹槽中,当滑槽中放满汽车玻璃后,将固定板从上支板的顶部旋转至与上支板垂直的位置,此时汽车玻璃的外端位于卡槽中,最后通过连接块上的搭扣将固定板与上支板固定,当工人不经意之间晃动存放支架时,被固定的汽车玻璃不会随意在存放支架中移动,因此汽车玻璃与存放支架之间不会发生碰撞造成破损。
附图说明
图1为本实用新型整体三维的结构示意图。
图2为本实用新型固定板的结构示意图。
图3为本实用新型安装汽车玻璃后的结构示意图。
其中:1、上支板,11、滑槽,12、连接块,2、下支板,3、竖板,31、凹槽,4、固定板,41、卡槽,411、橡胶垫,5、连接板,6、搭扣,7、立柱,71、可调支脚,8、汽车玻璃。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1-3所示,本实用新型提供了一种汽车玻璃存放支架,包括上支板1、下支板2、竖板3及固定板4,所述竖板3垂直固定于上支板1与下支板2之间并形成“凵”字形结构且开口朝前,所述上支板1的左右两侧对称设有与竖板3固定的连接板5,所述上支板1与下支板2上对称设有若干滑槽11,所述固定板4的两端分别通过销轴与上支板1铰接,所述固定板4的内侧设有若干与滑槽11对应的卡槽41,所述上支板1的左右两侧对称固定有连接块12,所述连接块12通过搭扣6与固定板4连接,所述下支板2的底部设有若干呈矩形阵列分布的立柱7。
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