[实用新型]一种节能型装配式道路板

说明书

本实用新型公开了一种节能型装配式道路板，涉及建筑施工技术领域，包括道路板本体，所述道路板本体的一侧固定连接有拼接凸块，所述道路板本体的另一侧固定安装有拼接槽，所述道路板本体的顶部开设有预制吊装孔，所述道路板本体的两侧均固定连接有路沿板，所述路沿板的顶部固定安装有路灯限位板。本实用新型节能型装配式道路板，能够对道路板本体的四角进行限位，加强了两个道路板本体的之间的连接，便于将两个道路板本体紧紧的连接在一起，连接较为牢固，避免在使用过程中发生相对滑动，能够直接将路灯杆安装在路沿板上，安装较为方便，无需在安装过程中进行打孔。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种节能型装配式道路板。

背景技术

目前，我国建筑工程施工现场都需要建造出临时道路，一方面是保护施工现场的原始地面，防止施工建筑以及施工用具对其造成的损坏，另一方面也方便施工用的运输工具通过。

目前施工现场的临时道路都是使用一次性现浇混凝土，施工时间较长，且一旦施工结束，后期还要凿掉重新铺设，从而导致大量的建筑垃圾产生，较为浪费资源，因此装配式道路板应运而生，但目前的装配式道路板在使用过程中，两个道路板之间的连接不够牢固，易发生相对滑动，且道路板在装配后需要在道路板上另开孔才能对路灯进行安装，安装较为不便。

因此，发明一种节能型装配式道路板来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能型装配式道路板，以解决上述背景技术中提出现有的节能型装配式道路板连接不够牢固和路灯安装较为不便的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种节能型装配式道路板，包括道路板本体，所述道路板本体的一侧固定连接有拼接凸块，所述道路板本体的另一侧固定安装有拼接槽，所述道路板本体的顶部开设有预制吊装孔，所述道路板本体的两侧均固定连接有路沿板，所述路沿板的顶部固定安装有路灯限位板，所述路灯限位板的顶部开设有路灯安装孔，所述路灯限位板的顶部靠近路灯安装孔的两侧均开设有通孔，所述路沿板的顶部两侧均固定连接有吊环，所述路沿板的前侧固定连接有连接板，所述路沿板的一侧固定安装有紧固板，所述紧固板的一侧固定安装有紧固螺栓，所述路沿板的一侧开设有第一螺栓孔，所述路沿板的一侧靠近第一螺栓孔的一侧开设有排水口，所述路沿板的顶部开设有安装槽，所述路沿板的顶部靠近安装槽的一侧开设有第三螺栓孔。

可选的，所述预制吊装孔的数量有四个，四个所述预制吊装孔呈矩形阵列分布。

可选的，所述路灯限位板的底部两侧均固定连接有安装柱，所述安装柱的底端与路沿板相固定。

可选的，所述连接板的一侧开设有第二螺栓孔，所述第二螺栓孔与紧固螺栓相适配，所述第二螺栓孔与第一螺栓孔相对应。

可选的，所述路沿板的后侧开设有连接槽，所述连接槽与连接板相适配。

可选的，所述安装槽与路灯安装孔相对应，所述第三螺栓孔与通孔相对应。

可选的，所述拼接凸块与拼接槽相适配，所述紧固板位于两个所述路沿板之间设置。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型，通过连接板、紧固板、紧固螺栓、第一螺栓孔、第二螺栓孔之间的配合设置，能够对道路板本体的四角进行限位，加强了两个道路板本体的之间的连接，便于将两个道路板本体紧紧的连接在一起，连接较为牢固，避免在使用过程中发生相对滑动，解决了连接不够牢固的问题。

2、本实用新型，通过路灯限位板、路灯安装孔、通孔、安装槽、第三螺栓孔之间的配合设置，能够直接将路灯杆安装在路沿板上，安装较为方便，无需在安装过程中进行打孔，解决了路灯安装较为不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型道路板本体结构的俯视示意图；