[实用新型]一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置有效
申请号: | 202021719348.3 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN212712442U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 马微 | 申请(专利权)人: | 马微 |
主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 161000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 土木工程 建设 吊车 装置 | ||
本实用新型公开了一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置,包括固定框,所述固定框的侧壁固定连接有安装螺栓,所述安装螺栓的表面分别设置有第一安装螺母、第二安装螺母,所述固定框的内部设置有缓冲装置,本实用新型涉及土木工程技术领域。该一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置,达到了固定框、安装螺栓、第二安装螺母、第二安装螺母、缓冲装置与支撑装置组成一个整体,整体通过安装螺栓、第二安装螺母、第二安装螺母与吊车进行安装,设置缓冲装置,使得吊车在使用的过程中,具有一定的缓冲性能,减少碰撞对设备的损害,设置支撑装置,进一步提高缓冲性能,进而提高对设备的保护,满足使用需求的目的。
技术领域
本实用新型涉及土木工程领域,更具体地说,涉及一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置。
背景技术
土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。土木工程在建设的过程中,通常需要使用吊车进行施工材料的起吊。吊车在使用的过程中,容易与建筑物发生碰撞,造成设备的损坏。目前,现有的土木工程桥建设用吊车的防撞装置,结构单一,在使用过程中,防碰性能差,无法满足使用需求。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的现有的土木工程桥建设用吊车的防撞装置,结构单一,在使用过程中,防碰性能差,无法满足使用需求问题,本实用新型的目的在于提供一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置,它可以实现固定框、安装螺栓、第二安装螺母、第二安装螺母、缓冲装置与支撑装置组成一个整体,整体通过安装螺栓、第二安装螺母、第二安装螺母与吊车进行安装,设置缓冲装置,使得吊车在使用的过程中,具有一定的缓冲性能,减少碰撞对设备的损害,设置支撑装置,进一步提高缓冲性能,进而提高对设备的保护,满足使用需求。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种土木工程桥建设用吊车的防撞装置,包括固定框,所述固定框的侧壁固定连接有安装螺栓,所述安装螺栓的表面分别设置有第一安装螺母、第二安装螺母,所述固定框的内部设置有缓冲装置,所述缓冲装置的输出端固定连接有支撑装置。
优选的,所述缓冲装置包括滑动杆,所述滑动杆与固定框的内壁固定连接,所述滑动杆滑动连接有滑块,所述滑块的侧壁固定连接由支撑弹簧,所述支撑弹簧与滑动杆套接,所述滑块的间隙固定连接有连接板,所述连接板的侧壁固定连接有运动杆,所述运动杆与固定框滑动连接,所述运动杆位于固定框外部的一端与支撑装置相连接。
优选的,所述连接板的侧壁固定连接有橡胶垫。
优选的,所述支撑装置包括支撑框,所述支撑框滑动连接有导正杆,所述导正杆位于支撑框内部的一端固定连接有连接块,所述支撑框的内壁固定连接有压缩弹簧,所述支撑框通过压缩弹簧与连接块相连接,所述导正杆位于支撑框外部的一端固定连接有接触块,所述接触块的表面设置有凸块。
优选的,所述接触块与支撑框的间隙设置有第一气囊,所述支撑框的内部设置有第二气囊,所述第一气囊与第二气囊相连通。
3.有益效果
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