[实用新型]一种配合铝管容差较大的防水盖板有效
申请号: | 202021719601.5 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN213108912U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 王亨泰;余兆开;吴铎;瞿晓华;穆景阳 | 申请(专利权)人: | 上海空调国际南通有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘红阳 |
地址: | 226300 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配合 铝管容差 较大 防水 盖板 | ||
一种配合铝管容差较大的防水盖板,包括防水盖板硬胶和防水盖板软胶,防水盖板软胶嵌入连接于防水盖板硬胶的表面;所述防水盖板软胶表面设置有若干凸座,凸座内部为空心结构,凸座上连接有碗状密封圈,碗状密封圈上端设置有开孔。与现有技术相比,本实用新型的一种配合铝管容差较大的防水盖板,通过防水盖板软胶与铝管的过盈配合,即便在铝管的位置度出现偏差的情况下,仍可以实现防水效果。
技术领域
本实用新型涉及车用空调技术领域,具体是指一种配合铝管容差较大的防水盖板。
背景技术
在汽车空调运作时,空气中的水分遇到寒冷的蒸发器会产生凝水,空调箱设计之初一般会在蒸发器正下方设计集水区域,通过重力将凝水导流聚集在一起,便于排出汽车舱外。
制冷剂是通过膨胀阀和铝管运送到蒸发器内实现制冷效果的,膨胀阀一端需要与蒸发器的铝管相连,另一端需要与整车的管路相连,由于整车边界的限值,膨胀阀需布置在蒸发器的正下方,则需要在空调箱下壳体上设计膨胀阀开孔,然而凝水会通过此处流出空调箱,聚集在汽车舱内,故开发一种新型的防水盖板,防止凝水通过膨胀阀开孔流出空调箱。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种配合铝管容差较大的防水盖板。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种配合铝管容差较大的防水盖板,包括防水盖板硬胶和防水盖板软胶,防水盖板软胶嵌入连接于防水盖板硬胶的表面;所述防水盖板软胶表面设置有若干凸座,凸座内部为空心结构,凸座上连接有碗状密封圈,碗状密封圈上端设置有开孔。
进一步的,所述防水盖板硬胶材质为硬塑料,防水盖板软胶材质为橡胶;所述防水盖板硬胶四周连接有向下的外翻边,防水盖板硬胶表面开设有与防水盖板软胶外形匹配的凹槽,凹槽表面开设有圆形通孔;所述圆形通孔与开孔相连通。
进一步的,所述防水盖板软胶四周设置有一圈环形垫圈,环形垫圈连接于防水盖板硬胶四周;所述防水盖板硬胶的外翻边内加工有一圈定位槽,定位槽一端完全开通,另一端延伸至环形垫圈底部。
进一步的,所述防水盖板硬胶的外翻边上开设有安装孔,安装孔下方的外翻边底部延伸出导向薄片;所述导向薄片呈斜角设置。
与现有技术相比,本实用新型的一种配合铝管容差较大的防水盖板,通过防水盖板软胶与铝管的过盈配合,即便在铝管的位置度出现偏差的情况下,仍可以实现防水效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型防水盖板硬胶的结构示意图;
图3是本实用新型防水盖板软胶的结构示意图;
图4是防水盖板安装状态的结构示意图;
其中,1、防水盖板硬胶,2、防水盖板软胶,3、空调箱下壳体,4、铝管,5、膨胀阀,111、外翻边,112、凹槽,113、圆形通孔,114、定位槽,115、安装孔,116、导向薄片,211、凸座,212、碗状密封圈,213、开孔,214、环形垫圈。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1~4所示,一种配合铝管容差较大的防水盖板,包括防水盖板硬胶1和防水盖板软胶2,其中,防水盖板硬胶1材质为硬塑料,防水盖板软胶2材质为橡胶,在防尘盖板硬胶1成型时,将防水盖板软胶2嵌入连接至防水盖板硬胶1的表面;所述防水盖板软胶2表面设置有两个凸座211,凸座211内部为空心结构,凸座211上连接有碗状密封圈212,碗状密封圈212上端设置有开孔213。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海空调国际南通有限公司,未经上海空调国际南通有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021719601.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:笔记本电脑壳体负角倒扣治具
- 下一篇:一种海洋管道接口焊接操作平台