[实用新型]一种船岸皮带机连接结构

说明书

本实用新型公开了一种船岸皮带机连接结构，包括趸船上布置的趸船皮带廊、钢引桥、钢引桥塔，和船岸上的船岸皮带机及皮带机轨道，趸船皮带廊和钢引桥上一体化布置连续的皮带，钢引桥位于船岸的一端通过托架小车支承在船案斜坡上，钢引桥下底面和托架小车顶部均设有支承托辊且相互垂直，钢引桥两侧设置有专门用于支承电缆的托辊装置，钢引桥下部结构有专门的平台放置生活用水及污水管，使用该新型船岸皮带机连接方式，可以有效减少物料散落提高环境保护，同时促进高效维修确保安全。

技术领域

本实用新型涉皮带运输装置，更具体地涉及一种码头船岸皮带机连接结构。

背景技术

长江上游码头受大水位落差及地质环境影响，多以浮码头为主。现有的浮码头，趸船上由多条皮带组成，物料在传输过程中以散落且不环保，趸船使用面积小，各生产及生活介质管道拥挤，日常检修存在许多不便。所以，浮码头趸船上船岸皮带机的衔接和过渡对整个装卸效率、日常维护、安全以及环保要求起着至关重要的作用。

实用新型内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种新型的船岸皮带机连接方式，该连接方式结构简单，能有效解决原料码头皮带机输送效率及安全检修问题。

本实用新型实施上述目的技术方案为：

一种船岸皮带机连接结构，包括趸船上布置的趸船皮带廊、钢引桥、钢引桥塔，和船岸上的船岸皮带机及皮带机轨道，所述钢引桥塔通过缆绳牵拉钢引桥靠近船岸的一端，钢引桥另一端安装在钢引桥塔与趸船皮带廊衔接，所述船岸皮带机能在船案斜坡上沿皮带机轨道上下滑行，所述趸船皮带廊和钢引桥上布置有一体化布置连续的皮带，所述钢引桥位于船岸的一端通过托架小车支承在船案斜坡上，且与船岸皮带机衔接；所诉托架小车通过缆绳牵引于船岸皮带机斜下方，能在船案斜坡上沿皮带机轨道上下滑行，该托架小车上部设有第一托辊，第一托辊的轴线与皮带机轨道方向相垂直；所述钢引桥下底面设有与第一托辊配合的支承托辊，支承托辊的轴线平行于皮带机轨道。

所述托架小车下部设有四个对称的走行轮，托架小车第一托辊的宽度不小于钢引桥宽度的两倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果和优点在于：

1.托架小车和钢引桥通过上下两组相互垂直的托辊可以自动调节由趸船晃动造成的钢引桥头部落料点前后左右摆动。落料点的对接调整更加方便。托架小车既可以随斜坡皮带机在斜坡上下移动，也可以通过钢引桥上的吊耳将其移至旁边的轨道上。

2.趸船皮带廊和钢引桥的两条皮带机合并后，减少了一个转接点，可以大大减少由物料冲击造成的皮带机跑偏现象。从环保角度来说，可以减少撒料扬尘，避免物料落入江中。

3.钢引桥的铰点和皮带机的驱动装置放在趸船面上，检修的空间大大改善，可有效的避免意外落水。另外可以利用趸船上的吊机进行维修，大大减轻了维修的劳动强度。

4.电缆的铺设和生活用水、污水管及油水管的摆放更加合理整齐美观，既方便拖拽，也方便拆卸。

附图说明

图1为船岸皮带机连接结构图；

图2为托架小车结构主视图；

图3为托架小车结构侧视图。

1-趸船、2-卸料装置、3-趸船皮带廊、4-皮带、5-钢引桥、6-缆绳、7-钢引桥铰点、8-托架小车、9-岸边斜坡、10-船岸皮带机、11-皮带机轨道、12-第一托辊、13-支承托辊、14-走行轮、15-耳板、钢引桥塔16。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。