[实用新型]一种水冷柴油机专用变速箱动力传输系统

权利要求书

1.一种水冷柴油机专用变速箱动力传输系统，包括柴油发动机(105)和车身架(106)；所述车身架(106)的顶部通过螺栓安装有柴油发动机(105)，其特征在于，所述柴油发动机(105)一侧的车身架(106)上通过螺栓安装有第二变速箱(107)，且第二变速箱(107)的顶部通过螺栓安装有第一变速箱(103)，所述第二变速箱(107)的一侧装配的动力输出的传动轴二(102)，所述传动轴二(102)延伸至第二变速箱(107)内部的末端与传动轴二(102)上分别套设有齿轮，所述第二变速箱(107)的背面装配有传动轴四(109)，且传动轴四(109)延伸至第二变速箱(107)内部的末端固定有与传动轴二(102)末端相互齿合的齿轮，所述第二变速箱(107)的左侧分别装配有一个传动轴一(101)和一根传动轴三(108)，且传动轴一(101)的高度高于传动轴三(108)的高度，所述传动轴一(101)和一根传动轴三(108)位于第二变速箱(107)内部的端部齿轮相互齿合，且传动轴一(101)的端部齿轮与传动轴二(102)套设的齿轮相互啮合，所述第一变速箱(103)靠近传动轴四(109)的一面上下分别装配有传动轴六(111)和传动轴五(110)，且传动轴六(111)和传动轴五(110)位于第一变速箱(103)的端部通过齿轮相互啮合。

2.根据权利要求1所述的水冷柴油机专用变速箱动力传输系统，其特征在于，所述传动轴五(110)位于第一变速箱(103)的端部通过齿轮与传动轴二(102)相互啮合。

3.根据权利要求1所述的水冷柴油机专用变速箱动力传输系统，其特征在于，所述传动轴二(102)上套设有皮带轮，且传动轴二(102)的端部与柴油发动机(105)通过皮带(104)减速连接。