[实用新型]一种新型预制安装隔板结构有效
申请号: | 202021721185.2 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN214089970U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 蔡惠华;朱寅;徐铁峥;韩文强 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司南京分公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 预制 安装 隔板 结构 | ||
本实用新型公开了一种新型预制安装隔板结构,包括管廊,所述管廊的内部设置有综合舱、电力舱和逃生舱,所述综合舱、电力舱和逃生舱之间设置有隔板且通过隔板分别隔离开,所述管廊的左右两端均设置有伸缩钢牛腿,所述伸缩钢牛腿包括第一钢牛腿、第二钢牛腿和伸缩装置,所述伸缩装置包括挡板和限位连接管,所述挡板分别位于第一钢牛腿和第二钢牛腿的一端外部且垂直于第一钢牛腿和第二钢牛腿,所述限位连接管包括连接管和限位板,所述限位板位于连接管的两端内部且垂直于连接管。本实用新型通过改进钢牛腿为伸缩式,可以有效提高隔板安装效率。
技术领域
本实用新型涉及管廊施工设备技术领域,具体为一种新型预制安装隔板结构。
背景技术
悬臂体系的挂梁与悬臂间必然出现搁置构造,通常就将悬臂端和挂梁端的局部构造称为牛腿。牛腿的作用是衔接悬臂梁与挂梁,并传递来自挂梁的荷载。在这里由于梁的相互搭接。
然而,现有的新型预制安装隔板在使用的过程中存在以下的问题:由于盾构存在左转和右转,线形非直线,且管片安装存在错台,导致隔板两侧空隙不均等。为此,需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型预制安装隔板结构,解决了背景技术中所提出的问题,满足实际使用需求。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括管廊,所述管廊的内部设置有综合舱、电力舱和逃生舱,所述综合舱、电力舱和逃生舱之间设置有隔板且通过隔板分别隔离开,所述管廊的左右两端均设置有伸缩钢牛腿,所述伸缩钢牛腿包括第一钢牛腿、第二钢牛腿和伸缩装置,所述伸缩装置包括挡板和限位连接管,所述挡板分别位于第一钢牛腿和第二钢牛腿的一端外部且垂直于第一钢牛腿和第二钢牛腿,所述限位连接管包括连接管和限位板,所述限位板位于连接管的两端内部且垂直于连接管。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述挡板和限位板的上部中间均设置有圆孔,所述圆孔的内部设置有螺栓,所述螺栓穿过挡板和限位板(11)上的圆孔,所述螺栓的一端设置有配套使用的螺母(16)。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述伸缩钢牛腿呈“工”状结构。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述限位连接管(10)呈空芯“工”状结构。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述挡板位于伸缩装置的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.通过将钢牛腿改进为可伸缩式,在一些钢牛腿需要延长的部位,通过伸缩方式可以改进原焊接延长的方式,使隔板可以更好的与两端的钢牛腿连接,从而解决了隔板两侧空隙不均等的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图;
图2为本实用新型的伸缩钢牛腿结构图;
图3为本实用新型所述伸缩挡板结构图;
图4为本实用新型所述限位连接管结构图,
图5为本实用新型所述圆孔结构图。
图中:管廊-1,电力舱-2,伸缩钢牛腿-3,综合舱-4,逃生舱-5,隔板-6,第一钢牛腿-7,档板-8,第二钢牛腿-9,限位连接管-10,限位板-11,伸缩装置-12,连接管-13,圆孔-14,螺栓-15,螺母-16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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