[实用新型]一种用于地铁通信的综合布放支架

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁通信的综合布放支架，涉及交通通信技术领域。本实用新型包括安装板，安装板左右两侧的下方均设置有固定板，固定板的上壁设置有回形框，固定板的前侧螺纹连接有螺杆，安装板前壁的左右两侧由上到下均匀设置有多个置放结构，置放板的上壁等距设置有多个橡胶套，安装板后方的左右两侧均设置有加强板。本实用新型通过使本新型为拼接式安装，且摇动摇轮使螺杆转动，使第二底板与地面接触，解决了现有技术地铁通信中的综合布放支架的安装较为麻烦，同时采用焊接的方式对支架进行制作，当支架局部损坏或锈蚀后难以处理，无法对损坏零件进行更换，且现有技术的地铁通信中的布放支架在地面不平时放置的稳定性较差的问题。

技术领域

本实用新型属于交通通信技术领域，特别是涉及一种用于地铁通信的综合布放支架。

背景技术

地铁通信系统作为地铁运营调度、企业管理、服务乘客、治安反恐、应急指挥的网络平台，它是地铁正常运转的神经系统，能够为地铁工作人员提供内部、外部联络用通信手段，为地铁运营调度指挥列车运行、下达调度命令、列车运营、电力供应、日常维护、票房管理等提供指挥专用通信工具，它能迅速、准确、可靠地传送地铁运营管理所需要的各种信息，目前地铁内部通信主要依靠电缆作为传输平台进行传输，而应用于地铁通信的布放支架通常是将支架零件运输至安装位置临时进行焊接，造成现有技术地铁通信中的布放支架的安装较为麻烦，同时采用焊接的方式对支架进行制作，当支架局部损坏或锈蚀后难以处理，无法对损坏零件进行更换，且现有技术的地铁通信中的布放支架在地面不平时放置的稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于地铁通信的综合布放支架，通过使本新型为拼接式安装，且摇动摇轮使螺杆转动，使第二底板与地面接触，解决了现有技术地铁通信中的综合布放支架的安装较为麻烦，同时采用焊接的方式对支架进行制作，当支架局部损坏或锈蚀后难以处理，无法对损坏零件进行更换，且现有技术的地铁通信中的布放支架在地面不平时放置的稳定性较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于地铁通信的综合布放支架，包括安装板，所述安装板左右两侧的下方均设置有固定板，所述固定板的上壁设置有回形框，回形框位于固定板上壁的后侧，所述固定板的前侧螺纹连接有螺杆，所述安装板前壁的左右两侧由上到下均匀设置有多个置放结构，所述置放结构包括置放板，所述置放板的上壁等距设置有多个橡胶套，所述安装板后方的左右两侧均设置有加强板，加强板的底部位于固定板后端的上方。

进一步地，所述置放板所在位置处对应安装板的前壁设置有插接板，且插接板通过第一螺栓与安装板固定连接，所述置放板的横截面L形设置，且置放板的后端插接在安装板与插接板之间。

进一步地，所述橡胶套所在位置处对应置放板的上壁固定有安装块，且橡胶套套设在安装块的外部，所述橡胶套的上表面开设有置放槽，置放槽的横截面呈弧形。

进一步地，所述安装板的中间位置处开设有减重槽，所述安装板底部的前侧固定有支撑板，且支撑板上壁的横截面为弧形设置。

进一步地，所述回形框所在位置处对应安装板的底部开设有插槽，且回形框插接在插槽的内侧，所述固定板后端的下壁固定有连接杆，所述连接杆的底部固定有第一底板。

进一步地，所述螺杆的上端固定有摇轮，所述螺杆的底部固定有轴承，所述轴承的底部固定有第二底板，所述加强板的顶部和底部通过第二螺栓分别与对应的安装板和固定板固定连接。

本实用新型具有以下有益效果：