[实用新型]一种橡胶轮胎模具液压顶出装置有效

专利信息
申请号: 202021722375.6 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN213412642U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 刘超;刘传华;周瑜 申请(专利权)人: 湖北汇明再生资源有限公司
主分类号: B29C33/44 分类号: B29C33/44;B29L30/00
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 刘宁
地址: 441000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 橡胶轮胎 模具 液压 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种橡胶轮胎模具液压顶出装置,属于轮胎模具技术领域,其包括底座,所述底座的上表面固定连接有支撑架,所述支撑架内壁的上表面固定连接有推动设备,所述推动设备的底端固定连接有挤压板,所述挤压板的上表面固定连接有两个移动杆,且两个移动杆均滑动连接在第一套筒内。该橡胶轮胎模具液压顶出装置,通过设置通水管、移动管和挤出块,使得工作人员在对轮胎冲压完毕后,只需通过推动设备带动移动杆向上方移动,就可以通过气体和液体的压力带动支撑杆进行移动,从而将冲压完成的轮胎取出,降低了冲压完成的模具长时间粘附在底座上,导致轮胎与底座难以分离,使得工作人员可以方便的将轮胎取出,且不易损伤轮胎。

技术领域

本实用新型属于轮胎模具技术领域,具体为一种橡胶轮胎模具液压顶出装置。

背景技术

轮胎模具是轮胎成套生产线中的成型装备,是轮胎定型硫化的关键设备,现有的大部分轮胎冲压成型模具在制作轮胎时,需要工作人员使用冲压磨具对加热完毕的轮胎材料进行冲压,且在冲压成型之后轮胎往往会粘连在模具的表面,且轮胎在完全冷却后,工作人员往往难以将轮胎从模具内取出,若是强行取出,容易造成轮胎由于粘连过紧导致轮胎损坏的情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种橡胶轮胎模具液压顶出装置,解决了当工作人员通过冲压磨具对轮胎冲压成型之后,轮胎往往会粘连在模具的表面,且轮胎在完全冷却后,工作人员往往难以将轮胎从模具内取出,若是强行取出,容易造成轮胎由于粘连过紧导致轮胎损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种橡胶轮胎模具液压顶出装置,包括底座,所述底座的上表面固定连接有支撑架,所述支撑架内壁的上表面固定连接有推动设备,所述推动设备的底端固定连接有挤压板,所述挤压板的上表面固定连接有两个移动杆,且两个移动杆均滑动连接在第一套筒内,所述第一套筒的顶端与支撑架内壁的上表面固定连接,两个所述第一套筒相远离的一面分别与两个连接管相对面的一端相连通,且两个连接管的另一端通过弯头分别与两个移动管的顶端相连通,所述移动管套接在通气管内。

作为本实用新型的进一步方案:所述通气管的底端与储液管的上表面相连通,所述储液管底端与底座内壁的下表面固定连接,所述储液管内设置有密封板。

作为本实用新型的进一步方案:所述储液管的右侧面与通水管的左端相连通,所述通水管的右端与第二套筒的左侧面相连通,所述第二套筒的下表面与底座内壁的下表面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案:所述第二套筒内壁的下表面固定连接有弹簧,所述弹簧的顶端与连接板的下表面固定连接,所述连接板的外表面与第二套筒的内壁搭接。

作为本实用新型的进一步方案:所述第二套筒内活动连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有挤出块,所述挤出块设置在通孔内,所述通孔开设在底座的上表面。

作为本实用新型的进一步方案:所述第二套筒、通水管和储液管内均设置有液体,所述挤压板的下表面设置有防粘连涂层。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

1、该橡胶轮胎模具液压顶出装置,通过设置通水管、支撑杆、密封板、储液管、移动管和挤出块,当工作人员通过推动设备带动挤压板向上移动时,移动杆就会将连接管内的空气通过通气管注入储液管内时,此时储液管内的密封板就会在气体压力的作用下向下移动,使得储液管内的液体流向第二套筒内,使得液体通过连接板挤压支撑杆,从而将冲压完毕的轮胎顶出底座,使得轮胎与底座分离,使得工作人员在对轮胎冲压完毕后,只需通过推动设备带动移动杆向上方移动,就可以通过气体和液体的压力带动支撑杆进行移动,从而将冲压完成的轮胎取出,降低了冲压完成的模具长时间粘附在底座上,导致轮胎与底座难以分离,使得工作人员可以方便的将轮胎取出,且不易损伤轮胎。

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