[实用新型]一种新型交通运输工程用排水机构

说明书

本实用新型公开了一种新型交通运输工程用排水机构，包括主管道，主管道的一端设有通孔，通孔内插设有进水管，进水管内装设有限位环，限位环内插设有过滤网，主管道的一侧设有分流孔，分流孔内插设有分流管，分流管的一端设有活动槽，活动槽的两侧设有转槽，活动槽内插设有限流板，限流板上装设有转轴，转轴插入转槽内，分流管内装设有限位板，雨水进入进水管后，过滤网对雨水中的杂质进行过滤后排入主管道内，当主管道内的雨水过多时，雨水流入分流管内，水压向左推动限流板，使得转轴在转槽内转动，雨水流入分流管后排入蓄水箱内，加快了管道排水的效率，解决了现有技术中雨水排放速度慢的问题。

技术领域

本实用新型属于工程排水技术领域，具体涉及一种新型交通运输工程用排水机构。

背景技术

路基排水指的是为保证路基稳定而采取的汇集、排除地表或地下水的措施，为防止和控制路基受水侵害而设置的拦截引排地表水及地下水的系统。如果路面或地基长时间浸泡在水中，会造成公路寿命的缩减，造成的损坏还会导致公路的拥堵，因此，确保公路排水装置的正常使用，才能更好地保护路面、为人们的出行带来更多地便利。

公路两侧积水，会对人们的出行造成很大的不便，而且现有的公路排水系统在水大时，不能根据水量的大小自动调节排水流道的面积，排水速度较慢，容易导致排水不畅，使水溢满路面，妨碍行车，影响人们出行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型交通运输工程用排水机构以解决现有技术中存在路面积水排放速度慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型交通运输工程用排水机构，包括主管道，所述主管道的一端设有通孔，所述通孔内插设有进水管，所述进水管内装设有限位环，所述限位环内插设有过滤网，所述进水管的一端装设有井盖座，所述井盖座内插设有井盖，所述主管道的一侧设有分流孔，所述分流孔内插设有分流管，所述分流管的一端设有活动槽，所述活动槽的两侧设有转槽，所述活动槽内插设有限流板，所述限流板上装设有转轴，所述转轴插入转槽内，所述分流管内装设有限位板。

优选的，所述分流管的一端设有穿孔，所述穿孔内插设有导水管，所述导水管的另一端装设有抽水泵的出水端，所述抽水泵的进水端装设有抽水软管。

优选的，所述分流管的一端装设有蓄水箱，所述蓄水箱的一端设有蓄水孔，所述分流管的一端穿出蓄水孔进入蓄水箱内，所述蓄水箱的内装设有支撑栅栏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的新型交通运输工程用排水机构，雨水通过井盖上的流水孔进入进水管，过滤网对雨水中的杂质进行过滤后排入主管道内，当主管道内的雨水过多时，雨水流入分流管内，水压向左推动限流板，使得转轴在转槽内转动，雨水通过限流板与限位板之间的缝隙流入分流管，最终流入蓄水箱内，从而完成了对雨水的分流，加快了管道排水的效率，解决了现有技术中雨水排放速度慢的问题。

本实用新型提供的新型交通运输工程用排水机构，打开抽水泵，通过抽水软管对路面积水抽取后泵入导水管，最终通过分流管排水蓄水箱内，从而完成对路面积水的清除工作。

本实用新型提供的新型交通运输工程用排水机构，当蓄水箱内的雨水蓄满后，水流推动限流板向右翻转时，限位板对限流板进行阻挡，从而防止了蓄水箱内的雨水对主管道进行倒灌。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为图1的剖切示意图；

图3为图1的A-A右视剖切示意图；

图4为图2的a处放大示意图。