[实用新型]一种防跟转的格兰固定结构

说明书

本实用新型公开了一种防跟转的格兰固定结构，包括格兰安装板、格兰螺母定位板、格兰接头体、格兰平螺母，所述格兰螺母定位板固定于格兰安装板的一侧，所述格兰螺母定位板上开设有N个平螺母限位孔，所述格兰安装板上与平螺母限位孔对应的位置开设有N个格兰接头体固定孔，所述格兰平螺母位于平螺母限位孔内被限位，所述格兰接头体的一端穿过对应的格兰接头体固定孔和格兰平螺母并与对应的格兰平螺母螺纹固定连接，所述N≥1。本实用新型结构形式适用性较广、特别适用于空间较小，工具无法自由操作的环境，其结构简单可靠、方便批量加工、无需额外整形格兰安装板、可根据客户实际需求进行变动，制作更换周期较短。

技术领域

本实用新型属于电气设备安装技术领域，具体来说是一种防跟转的格兰固定结构。

背景技术

牵引变流器是轨道交通重要的核心设备，一般安装在车辆的底部大梁吊挂上，车辆的底部设置有各种需求的电气设备，根据车辆的设计和需求不同，其底部布局的各种电气设备也不同，那么相互之间有时候就靠的很近，勉强能够进行维护，在此情形下，对电气设备的维护，例如从车辆下来的导线经过格兰(格兰是IP防护等级较高的一种电气保护接头其叫法还可以称为电缆接头)进入电气设备的内部，其是否能够满足便利的穿线过程，将直接考验安装以及维护的可操作性，目前客户除了对满足基本的需求外，对可维护性、可操作性、便利性提出了更高的要求，而常规的格兰紧固过程，需要格兰平螺母的专用开口扳手(或者特殊规格造型的套筒)和正面旋拧格兰接头体(包括格兰螺帽)的活动扳手，先在反面固定住格兰平螺母，接着正面用活动扳手收紧格兰接头体以及格兰螺帽，而在某些环境下，无法进行双面操作时，这就需要能够从单侧(或者叫单面)进行旋拧的结构形式，通常情况下，对格兰平螺母进行限位或者用螺纹垫板以及焊接螺母代替格兰平螺母。

针对格兰平螺母进行限制卡位的结构形式，目前主要存在3种形式。

1、采用箱体内部或者盖板内部设置螺纹垫板与格兰安装面板焊接成型的形式(参见图1)。

2、采用孔与孔之间间隔较大的区域，在箱体或者盖板内部焊接六角螺母(参见图2)。

3、采用6mm以上的厚板材，使用加工中心，铣出一定深度的平凹槽，用于限制格兰平螺母(参见图3)。

第1种的结构形式，适合于孔与孔之间相对距离较近的布局，但是其不足处在于，其螺纹垫板(螺纹垫板需要先攻丝成型)基本上为5mm以上厚度，而其格兰安装面板一般为1.5-2mm厚度范围，为了保证其贴合在格兰安装面板的内侧，基本上采用断焊成型，在其焊接后该区域变形较大，需要费时费工的整形(特别是不锈钢材料，由于其特性，焊接后变形更难整形)，而且其垫板自身攻丝的螺纹，将受到焊接变形的影响，除了需要对焊接后的螺纹垫板进行回丝处理，更大的风险在于格兰安装板与螺纹垫板在焊接后，导致外表面不平整，形成漏水的概率，另外根据不同规格的格兰型号，需要使用不同规格的丝攻进行回丝，包括M40这样的丝攻，总体效率较低，成本较高。

第2种的结构形式，适合于孔与孔之间相对距离较远的布局，但是其不足处在于，同样需要焊接(因为很多的格兰，基本上都有M32到M40的规格,普通的压铆螺母一般最大为M12的规格，不能够使用在超过M12螺纹以上的环境)，焊接后的变形量较大，无法保证格兰安装外表面的平整，同样会形成漏水的概率，同样焊接后需要对螺母回丝处理、操作费时、费力、成本相对较高。

第3种的结构形式，采用6mm以上的厚板材，在铣床上进行加工，铣削出一定的形状和平面深度，以满足格兰平螺母的限位作用，其整体平面度较好，不足之处在于其本身材料和加工成本很高，不适合于多部位，大批量的制作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种薄板用防跟转的格兰固定结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：