[实用新型]一种汽车模具加工用夹料机构

说明书

本实用新型涉及汽车模具加工技术领域，具体地说，涉及一种汽车模具加工用夹料机构，包括固定台，固定台的顶壁靠近两侧处均安装有支撑块，支撑块的内部为中空腔体，两个支撑块相互靠近的一侧外壁上均开设有导向孔，支撑块的内部设有丝杆，丝杆上螺纹连接有调节块，调节块的一侧外壁上焊接有导向块，支撑块的顶壁通过螺栓固定安装有电机，丝杆的顶端穿出支撑块且与电机的输出轴端部同轴连接；固定台的下方设有底座，底座的内部为中空腔体，底座的内部设有压板，压板的顶端焊接有多个压杆，该汽车模具加工用夹料机构，可对不同尺寸的汽车模具进行夹持固定，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具加工技术领域，具体地说，涉及一种汽车模具加工用夹料机构。

背景技术

汽车模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。汽车模具加工时经常需要将其夹紧固定住，但是，现有的夹料装置，只能对固定尺寸的汽车模具进行夹持，当对不同尺寸的汽车模具进行加工时，需要更换新的夹料装置进行夹持，降低了工作效率。鉴于此，我们提出一种汽车模具加工用夹料机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具加工用夹料机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车模具加工用夹料机构，包括固定台，所述固定台的顶壁靠近两侧处均安装有支撑块，所述支撑块的内部为中空腔体，两个所述支撑块相互靠近的一侧外壁上均开设有导向孔，所述支撑块的内部设有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有调节块，所述调节块的一侧外壁上焊接有导向块，所述支撑块的顶壁通过螺栓固定安装有电机，所述丝杆的顶端穿出所述支撑块且与所述电机的输出轴端部同轴连接；所述固定台的下方设有底座，所述底座的内部为中空腔体，所述底座的内部设有压板，所述压板的顶端焊接有多个压杆，所述压杆的顶端延伸至所述底座的外部且固定安装在所述固定台的底壁上，所述底座的底部内壁焊接有多个弹簧，所述弹簧的顶端焊接在所述压板的底壁上。

优选的，所述固定台的底壁还粘接有减震垫。

优选的，所述底座的两侧外壁靠近底部处均焊接有安装座，所述安装座的内部开设有多个呈条形状的安装孔。

优选的，所述支撑块靠近所述导向孔的一侧处设有夹料组件，所述夹料组件包括固定板，所述固定板的顶壁安装有气缸，所述气缸的活塞杆端部固定安装有夹板。

优选的，所述夹板远离所述气缸的一侧外壁粘接有橡胶垫。

优选的，所述导向块的末端穿过所述导向孔且固定在所述固定板上，所述导向块的尺寸与所述导向孔的尺寸相适配，且二者之间滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该汽车模具加工用夹料机构，通过电机、丝杆、调节块、导向块和导向孔的设置，可对夹板的位置进行调节，便于对不同尺寸的汽车模具进行夹持固定，解决了现有的夹料装置，只能对固定尺寸的汽车模具进行夹持，当对不同尺寸的汽车模具进行加工时，需要更换新的夹料装置进行夹持，降低了工作效率的问题。

2.该汽车模具加工用夹料机构，通过压杆、压板和弹簧的设置，可起到很好的缓冲效果，当汽车模具在进行冲压加工时，可减缓夹料组件受到的冲压力，可对装置进行很好的保护。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中底座的剖视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型中支撑块的剖视结构示意图；

图5为本实用新型中夹料组件的结构示意图。

图中各标号的意义为：