[实用新型]一种汽车加工组装用底盘固定机构

说明书

本实用新型涉及汽车加工组装技术领域，具体地说，涉及汽车加工组装用底盘固定机构，包括底座，底座上表面位于四个拐角处均设有立柱，立柱顶部安装有固定板，固定板上表面靠近两端处均开设有滑槽，滑槽中间位置均设有固定块，其中滑槽中对称设有夹板，夹板上靠近底部位置开设有第二螺纹孔，螺纹杆穿过第二螺纹孔，底座上表面靠近四个拐角处还开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔中设有固定螺纹柱；该汽车加工组装用底盘固定机构，万向轮配合底座，便于整个底座的移动，固定板上配合有四个夹板，分别在四个螺纹杆的作用下手动进行夹持固定不同大小的汽车底盘，便于更稳定的进行夹持固定底盘，有助于更好的进行安装汽车发动机以及零部件。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工组装技术领域，具体为一种汽车加工组装用底盘固定机构。

背景技术

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成；

汽车在加工组装部件时，底盘需要固定，避免在安装发动机等部件时，滑动倾斜，影响到安装的稳定性，对于不同大小的汽车，其底盘的大小不同，需要调节对底部的固定，一般的固定机构，不便于移动，不能更好的适应搬运整个汽车底盘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车加工组装用底盘固定机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车加工组装用底盘固定机构，包括底座，所述底座上表面位于四个拐角处均设有立柱，所述立柱顶部安装有固定板，所述固定板上表面中心位置开设有通槽，所述固定板上表面靠近两端处均开设有滑槽，所述滑槽中间位置均设有固定块，所述固定块将滑槽均分成两个部分，每个部分中均设有螺纹杆，所述螺纹杆末端延伸出固定板，其中滑槽中对称设有夹板，所述夹板上靠近底部位置开设有第二螺纹孔，所述螺纹杆穿过第二螺纹孔，所述底座上表面靠近四个拐角处还开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔中设有固定螺纹柱，所述固定螺纹柱底部设有脚垫板，所述固定螺纹柱顶部设有手轮。

优选的，所述底座下表面靠近四个拐角处均设有万向轮，所述万向轮通过螺栓与底座固定连接。

优选的，所述立柱底部与底座焊接固定，所述立柱顶部与固定板通过螺栓固定连接。

优选的，所述固定块与固定板为一体成型结构，所述夹板呈T型结构，且所述夹板的底部的宽度与滑槽的宽度相适配，两个所述夹板相互对立的一面还设有橡胶垫，所述橡胶垫与夹板粘接固定。

优选的，所述螺纹杆末端设有摇把，所述摇把与螺纹杆为一体成型结构，所述螺纹杆上还设有轴承，所述轴承的内圈与螺纹杆焊接固定，所述轴承的外圈与固定板粘接固定，所述螺纹杆的直径与第二螺纹孔的孔径相适配。

优选的，所述脚垫板与固定螺纹柱为一体成型结构，所述手轮通过螺栓与固定螺纹柱固定连接，所述固定螺纹柱直径与第一螺纹孔孔径相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型万向轮配合底座，便于整个底座的移动，有助于搬运固定后的汽车底盘，固定板上配合有四个夹板，分别在四个螺纹杆的作用下手动进行夹持固定不同大小的汽车底盘，便于更稳定的进行夹持固定底盘，有助于更好的进行安装汽车发动机以及零部件。

2.本实用新型螺纹杆在轴承配合下，转动更灵活，便于使用者手动转动调节夹板在滑槽中位置，固定螺纹柱配合脚垫板，手轮转动控制固定螺纹柱在底座上的位置，让脚垫板与地面贴合，便于支撑起整个装置，防止整体滑动。

附图说明

图1为本实用新型的汽车加工组装用底盘固定机构整体结构示意图；

图2为本实用新型的汽车加工组装用底盘固定机构整体使用结构示意图；