[实用新型]一种飞管标准容错模型用调度平台

说明书

本实用新型公开了一种飞管标准容错模型用调度平台，涉及调度平台技术领域，包括箱体，箱体的外壁左侧通过螺栓固定连接有旋转电机，且旋转电机的输出端贯穿于箱体的一侧转动连接有涡杆，涡杆的外表面螺纹连接有移动板，移动板的上表面靠近四个边角处通过螺栓固定连接有伸缩汽缸，该飞管标准容错模型用调度平台，通过转动电机、涡杆和伸缩汽缸，可以实现调度平台稳定收回键盘鼠标的功能，避免了使用人员误触导致发出错误指令，提高了调度平台的实用性，通过升降汽缸、圆形齿轮和密扇形齿轮，可以实现对显示屏的高度和角度调节的功能，可根据使用者的实际情况对显示屏进行调节，方便使用者使用调度平台。

技术领域

本实用新型涉及调度平台技术领域，具体为一种飞管标准容错模型用调度平台。

背景技术

飞行管理系统是高级区域导航系统和性能管理系统的组合，它具有大容量的导航数据库，在飞机正常飞行区域内，计算机能提供从起飞到降落的闭环水平制导的功能，同样它具有大容量的性能数据库，能根据待飞航线、巡航高度、飞机总重、成本指数和阻力系数等提供节约燃油、降低直接运行成本的垂直制导能力，飞行管理系统能对飞机进行综合管理，可实现飞机的自动飞行与最佳性能管理，大大减轻了驾驶员的操作负担，并且获得很好的经济效益。

现有的调度平台的显示屏设置在操作平台的上方，使用者在使用时不能根据使用者的身高体形进行调节，造成一些使用者使用舒适度不佳，且现有的调度平台的操作面板上的按钮直接设置在操作台上，在不使用时可能会有其他人员误触或者物品倾倒误触等情况的发生，导致其实用性不佳，并且按钮长期暴露在空气中，会使按钮空隙内积灰，难以清理。

实用新型内容

本实用新型提供了一种飞管标准容错模型用调度平台，通过转动电机、涡杆和伸缩汽缸，可以实现调度平台稳定收回键盘鼠标的功能，避免了使用人员误触导致发出错误指令，通过升降汽缸、圆形齿轮和密扇形齿轮，可以实现对显示屏的高度和角度调节的功能，可根据使用者的实际情况对显示屏进行调节，方便使用者使用调度平台。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种飞管标准容错模型用调度平台，包括箱体，所述箱体的外壁左侧通过螺栓固定连接有旋转电机，且旋转电机的输出端贯穿于箱体的一侧转动连接有涡杆，所述涡杆的外表面螺纹连接有移动板，所述移动板的上表面靠近四个边角处通过螺栓固定连接有伸缩汽缸，且四个伸缩汽缸的伸长端均固定连接有固定板，所述箱体的内壁两侧固定连接有两个稳定杆，两个所述稳定杆的一端均贯穿于移动板的左右两侧，且两个稳定杆分别位于涡杆的两侧，所述箱体的上表面靠近左侧边缘处固定连接有立杆，且立杆的顶端通过松铆螺帽转动连接有安装箱，所述安装箱的内部通过转轴转动连接有圆形齿轮与扇形齿轮，且圆形齿轮与扇形齿轮啮合连接，所述扇形齿轮的底端贯穿于安装箱的外壁一侧并与显示屏固定连接。

为了实现对显示屏的调节功能，作为本实用新型一种飞管标准容错模型用调度平台优选的，所述立杆的内部顶端处开设有凹槽，所述立杆的内部顶端通过螺栓固定连接有升降汽缸，且升降汽缸的顶端与安装箱底部固定连接。

为了实现对稳定板减震的功能，作为本实用新型一种飞管标准容错模型用调度平台优选的，所述移动板的上表面沿水平轴心处固定连接有两个减震弹簧，且两个减震弹簧远离移动板的一端与固定板的顶端固定连接。

为了实现方便盖板速开启的功能，作为本实用新型一种飞管标准容错模型用调度平台优选的，所述箱体的上表面开设有方孔，且方孔的内部嵌设有盖板，所述盖板靠近箱体右侧的一端固定连接有两个回弹弹簧，且两个回弹弹簧远离盖板的一端与箱体一侧固定连接。

为了实现盖板关闭的功能，作为本实用新型一种飞管标准容错模型用调度平台优选的，所述盖板远离回弹弹簧的一端的内部开设有凹槽，且凹槽的内部嵌设有两个拉伸弹簧，两个所述拉伸弹簧相互远离的一端均固定连接有钢珠。

为了实现对盖板的固定功能，作为本实用新型一种飞管标准容错模型用调度平台优选的，所述箱体的上表面靠近右侧边缘处嵌设有卡槽，且卡槽位于盖板的右侧，所述卡槽与两个钢珠相互匹配。