[实用新型]一种加氢设备冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种加氢设备冷却系统，包括工业冷冻冷水机，所述工业冷冻冷水机上设置有冷却水出口、冷却水入口、冷冻水出口和冷冻水入口，所述冷却水出口第一路依次连接有二级冷却夹套、液驱气泵的一侧、液压站冷却器和所述冷却水入口，所述冷却水出口第二路依次连接有液驱气泵的另一侧、输入缓冲管、一级冷却夹套和所述冷却水入口；所述冷冻水出口依次连接有深冷换热器和所述冷冻水入口。本实用新型的有益效果：本实用新型通过对输入缓冲管的冷却，提高了液压气泵的效率。

技术领域

本实用新型涉及氢能源设备领域，具体来说，涉及一种加氢设备冷却系统。

背景技术

作为一种清洁、高效、安全、可持续的新能源，氢能被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。近年来，许多国家和地区已将氢能和燃料电池发展提升到国家战略层面，并制定了具体行动计划、政策和发展路线图。我国对氢能源和燃料电池产业发展也高度重视，得到了国家多部委持续关注。国家将推进加氢站建设，意在推动氢能基础设施建设。

加氢站是为燃料电池车辆及其他氢能利用装置提供氢源的重要基础设施。加氢设备通过增压把氢气源的低压氢气加压到需要的压力，然后注入到燃料电池车用气瓶中，增压后的氢气温度必然升高，因此需对加注的氢气进行降温。特别是高达70MPa压力的加氢设备要在供氢系统中设置预冷系统，以便将氢气冷却至预定温度后充装到汽车气瓶中。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种加氢设备冷却系统，能够解决上述问题。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种加氢设备冷却系统，包括工业冷冻冷水机，所述工业冷冻冷水机上设置有冷却水出口、冷却水入口、冷冻水出口和冷冻水入口，所述冷却水出口第一路依次连接有二级冷却夹套、液驱气泵的一侧、液压站冷却器和所述冷却水入口，所述冷却水出口第二路依次连接有液驱气泵的另一侧、输入缓冲管、一级冷却夹套和所述冷却水入口；所述冷冻水出口依次连接有深冷换热器和所述冷冻水入口。

进一步的，所述冷冻水出口和所述冷冻水入口设置有温度传感器。

进一步的，所述冷却水出口、所述冷却水入口、所述冷冻水出口和所述冷冻水入口均设置有球阀。

进一步的，所述温度传感器的型号为Pt100。

1、本实用新型的有益效果：本实用新型通过对输入缓冲管的冷却，提高了液压气泵的效率。

2、本实用新型的冷却水和冷冻水的集成方便了安装及调试，同时输出冷却水和冷冻水对加氢设备需要不同冷却温度的部位分别进行降温处理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是加氢设备冷却系统流程示意图；

图2是输入缓冲管的示意图。

图中：1.工业冷冻冷水机，11.冷却水出口，12.冷却水入口，13.冷冻水出口，14.冷冻水入口，2.球阀，3.温度传感器，4.输入缓冲管，5.液驱气泵，6.一级冷却夹套，7.液压站冷却器，8.二级冷却夹套，9.深冷换热器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。