[实用新型]一种转向切换装置及卡丁车有效
申请号: | 202021724643.8 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN212313782U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 陈亿杰;杨海发;冯晓宇;张翔;张磊;严艇 | 申请(专利权)人: | 浦立泽智能科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00;B62K9/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 切换 装置 卡丁车 | ||
本实用新型属于车辆技术领域,公开了一种转向切换装置及卡丁车。该转向切换装置包括:车架;驱动机构,其设置于车架上;中轮传动机构,其分别转动连接于驱动机构和车架;前中轮,其转动连接于中轮传动机构,驱动机构能够通过中轮传动机构驱动前中轮转动,且前中轮能够相对于中轮传动机构滑动,使前中轮选择性与地面相接触;前轮传动机构,其分别转动连接于驱动机构和车架;前轮机构,驱动机构能够通过前轮传动机构驱动前轮机构转动,且前轮机构可拆卸连接于前轮传动机构,使前轮机构选择性与地面相接触;后轮机构,其设置于车架后端的两侧并能够相对于与车架固联。该转向切换装置可在四轮和三轮状态之间进行切换,满足娱乐性和实用性的需求。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种转向切换装置及卡丁车。
背景技术
车辆无论是在日常生活中还是在娱乐项目中都占有举足轻重的地位,其中卡丁车己经成为儿童尤其是男童中最受欢迎的汽车,而随着社会的进步,对卡丁车的要求也逐渐提高。目前市场上的卡丁车,根据相关法规要求,四轮车不允许上路,使得四轮卡丁车无法合法上路,只能在专用场地上行驶,不能同时满足实用性和娱乐性的需求,无法解决一车两用的难题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转向切换装置及卡丁车,用于兼顾卡丁车的操控实用性和娱乐性,以解决一车两用的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种转向切换装置,包括:
车架;
驱动机构,其设置于所述车架上;
中轮传动机构,其分别转动连接于所述驱动机构和所述车架;
前中轮,其转动连接于所述中轮传动机构,所述驱动机构能够通过所述中轮传动机构驱动所述前中轮转动,且所述前中轮被配置为能够相对于所述中轮传动机构滑动,使所述前中轮选择性与地面相接触;
前轮传动机构,其分别转动连接于所述驱动机构和所述车架;
前轮机构,其位于所述车架前端的两侧,所述驱动机构能够通过所述前轮传动机构驱动所述前轮机构转动,且所述前轮机构被配置为可拆卸连接于所述前轮传动机构并能够向靠近或远离所述车架的方向移动,使所述前轮机构选择性与地面相接触;
后轮机构,其设置于所述车架后端的两侧并能够相对于与所述车架固联。
作为优选,所述驱动机构包括驱动源、输入轴、输出轴和齿轮组件,所述输入轴通过齿轮组件传动连接于所述输出轴,所述输入轴的一端连接于所述驱动源的输出端,另一端转动连接于所述中轮传动机构,所述输出轴的输出端连接于所述前轮传动机构。
作为优选,所述齿轮组件包括:
输入齿轮,其套设于所述输入轴上;
主动齿轮,其啮合于所述输入齿轮;
从动齿轮,其与所述主动齿轮同轴设置;
输出齿轮,其啮合于所述从动齿轮,所述输出轴穿设于所述输出齿轮。
作为优选,所述中轮传动机构包括第一万向节和框架,所述框架通过所述第一万向节转动连接于所述驱动机构,所述框架转动连接于所述车架,所述前中轮滑动设置于所述框架上。
作为优选,在所述框架上设置有滑槽,所述前中轮的连接轴穿设于所述滑槽并与所述滑槽滑动设置。
作为优选,所述滑槽的截面为C形结构,所述滑槽的开口朝向或背离所述后轮机构设置。
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