[实用新型]一种钢材恒载荷延迟断裂试验荷载加载装置有效
申请号: | 202021726093.3 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN212674623U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 王海龙;王金荣;许强;逯志强;张茜;张淋博;赵光;高小尧;李志阳 | 申请(专利权)人: | 唐山钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司唐山分公司 |
主分类号: | G01N3/04 | 分类号: | G01N3/04;G01N3/02 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 陈长庚 |
地址: | 063000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢材 载荷 延迟 断裂 试验 荷载 加载 装置 | ||
本实用新型涉及一种钢材恒载荷延迟断裂试验荷载加载装置,属于材料测试装备技术领域。包括包括固定座、移动座(2)、上销轴Ⅰ(3)、中销轴Ⅰ(4)、下支臂Ⅰ(5)、上拉臂Ⅰ(6)、螺杆(7)、上压力台(8)、上夹头(10)、下夹头(11)、台座(13)、压力计(14)、下销轴Ⅰ(17)、上销轴Ⅱ(18)、上拉臂Ⅱ(19)、中销轴Ⅱ(20)、下支臂Ⅱ(21)、下销轴Ⅱ(22),所述上拉臂Ⅰ(6)、下支臂Ⅰ(5)、上拉臂Ⅱ(19)、与固定座(1)、移动座(2)为铰链连接,螺杆(7)与中销轴Ⅰ(4)、中销轴Ⅱ(20)的螺纹孔装配连接。本实用新型装置制作简单、装置体积较小,节省空间,操作简便、试验精度高。
技术领域
本实用新型涉及一种钢材恒载荷延迟断裂试验荷载加载装置,属于材料测试装备技术领域。
背景技术
钢材恒载荷延迟断裂试验是检验高强钢氢致延迟开裂敏感性的重要评价手段,随着高强钢应用的普及,恒载荷加载试验意义重大。但目前实验室的荷载加载装置主要是利用杠杆原理,使用加载块加载,不仅昂贵,设备还较为笨重,钢材试验检测繁琐。因此,有必要设计一种钢材恒载荷延迟断裂试验荷载加载装置,成本低廉、节省空间、操作简便、试验精度高。
实用新型内容
本实用新型目的在于针对目前的技术问题,提供一种钢材恒载荷延迟断裂试验荷载加载装置,解决目前设备昂贵、笨重、操作繁琐等问题。
本实用新型所采用的技术方案如下:一种钢材恒载荷延迟断裂试验荷载加载装置,包括固定座、移动座、上销轴Ⅰ、中销轴Ⅰ、下支臂Ⅰ、上拉臂Ⅰ、螺杆、上压力台、上夹头、下夹头、台座、压力计、下销轴Ⅰ、上销轴Ⅱ、上拉臂Ⅱ、中销轴Ⅱ、下支臂Ⅱ、下销轴Ⅱ,所述固定座、移动座为槽型结构;
所述下支臂Ⅰ、上拉臂Ⅰ、上拉臂Ⅱ、下支臂Ⅱ为两端设置有槽口和销轴孔的键杆型结构,所述上拉臂Ⅰ上端通过上销轴Ⅰ与移动座铰链连接,另一端与下支臂Ⅰ通过中销轴Ⅰ铰链连接,下支臂Ⅰ另一端通过下销轴Ⅰ与固定座铰链连接,所述上拉臂Ⅱ、下支臂Ⅱ、上销轴Ⅱ、中销轴Ⅱ、下销轴Ⅱ与按照上拉臂Ⅰ、下支臂Ⅰ、上销轴Ⅰ、中销轴Ⅰ、下销轴Ⅰ相同的连接模式,对称设置在固定座、移动座之间的另一端;
所述上压力台固定连接在移动座下端面,上夹头连接在上压力台下端面,所述台座为中空结构,固定连接在固定座上端面,所述压力计固定连接在台座上,所述下夹头固定连接在压力计上;
所述中销轴Ⅰ、中销轴Ⅱ上垂直轴线方向设置有螺纹孔,所述螺杆穿过台座的中空结构与中销轴Ⅰ、中销轴Ⅱ的螺纹孔装配连接。
所述螺杆为双牙螺杆,螺杆两端螺纹方向相反。
所述上夹头与上压力台之间设置有加载弹簧。
所述下夹头为槽型结构,在两侧槽壁上对称设置有定位销孔。
所述螺杆一端装配有棘手扳手。
所述中销轴Ⅰ(4)、中销轴Ⅱ(20)的螺纹孔的螺纹方向相反。
所述加载弹簧(9)长度为180-220毫米,线程为22-28毫米,外径40-50毫米。
本实用新型装饰有益效果在于:本实用新型装置制作简单、成本低廉,装置体积较小,节省实验室空间,操作简便、试验精度高。
附图说明
图1为本实用新型装置示意图;
图2为本实用新型装置剖面示意图;
图3为本实用新型装置使用状态示意图;
图4为本实用新型装置中销轴Ⅰ与双牙螺杆装配剖视图;
图5本实用新型装置工作状态时局部放大示意图;
图6为本实用新型装置下夹头、定位销孔在工作状态剖面示意图;
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