[实用新型]一种用于汽车钣金件加工用便于调节的夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车钣金件加工用便于调节的夹具，包括转轴和螺栓，所述转轴的右侧设置有弹簧，且弹簧的两端设置有底板，所述底板的上方设置有轴承，且轴承的外侧设置有插栓，所述轴承的上方设置有主轴，且主轴的上方设置有夹持台，所述夹持台的上方设置有限位板,且限位板的两侧设置有螺旋杆，所述螺旋杆的左端设置有移动夹持板，且移动夹持板的左侧设置有卡槽。该移动夹持板的内部内壁与卡槽的外部外壁之间为紧密贴合，且卡板通过卡槽与移动夹持板构成卡合结构，在移动夹持板的内侧开设卡槽，使得卡槽固定在移动夹持板上，在需要更换钣金件种类时，通过向卡槽内安装不同的卡板，从而适用多种钣金件的加工夹持，达到便于调节的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金件加工设备技术领域，具体为一种用于汽车钣金件加工用便于调节的夹具。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工业加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼，但是市场上的很多夹具存在一定的安全隐患，对此我们进行一定改善。

市场上的汽车钣金件加工用夹具在使用中夹具位置需要调节时，需要找取多种工具对夹具进行拆卸与安装，并且在加工钣金件时，夹具容易对钣金件造成损伤，使得加工后的钣金件损伤较多不利于使用。为此，我们提出一种用于汽车钣金件加工用便于调节的夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车钣金件加工用便于调节的夹具，以解决上述背景技术中提出的汽车钣金件加工用夹具在使用中夹具位置需要调节时，需要找取多种工具对夹具进行拆卸与安装，并且在加工钣金件时，夹具容易对钣金件造成损伤，使得加工后的钣金件损伤较多不利于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车钣金件加工用便于调节的夹具，包括转轴和螺栓，所述转轴的右侧设置有弹簧，且弹簧的两端设置有底板，所述底板的上方设置有轴承，且轴承的外侧设置有插栓，所述轴承的上方设置有主轴，且主轴的上方设置有夹持台，所述夹持台的上方设置有限位板,且限位板的两侧设置有螺旋杆，所述螺旋杆的左端设置有移动夹持板，且移动夹持板的左侧设置有卡槽，所述卡槽的左侧设置有卡板，且卡板的左侧设置有固定夹持板，所述固定夹持板的左侧设置有螺栓，所述夹持台的上方设置有滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，所述固定夹持板的右侧设置有橡胶软层。

优选的，所述转轴与底板之间为活动连接，且底板通过转轴与弹簧构成弹性结构。

优选的，所述主轴与夹持台之间为固定连接，且夹持台通过轴承与主轴构成旋转结构。

优选的，所述螺旋杆与限位板之间为螺纹连接，且滑块通过螺旋杆与滑槽构成滑动结构。

优选的，所述移动夹持板的内部内壁与卡槽的外部外壁之间为紧密贴合，且卡板通过卡槽与移动夹持板构成卡合结构。

优选的，所述橡胶软层与移动夹持板之间为胶接，且橡胶软层呈凹凸状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该转轴与底板之间为活动连接，且底板通过转轴与弹簧构成弹性结构，转轴通过底板上的连接块将上下两块底板连接在一起，弹簧安装在两块底板右端的中间，使弹簧将两块底板的右端撑开，在使用时按压上底板，通过转轴与连接块的支撑，压缩弹簧将底板的左侧打开，往工作台上安装，达到便于调节夹具位置的作用；

移动夹持板的内部内壁与卡槽的外部外壁之间为紧密贴合，且卡板通过卡槽与移动夹持板构成卡合结构，在移动夹持板的内侧开设卡槽，使得卡槽固定在移动夹持板上，在需要更换钣金件种类时，通过向卡槽内安装不同的卡板，从而适用多种钣金件的加工夹持，达到便于调节的作用；