[实用新型]一种电机防水结构和新能源汽车用电机有效
申请号: | 202021726532.0 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN213185705U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 王海斌;裴正强;付红辉 | 申请(专利权)人: | 精进电动科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K5/124 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝;朱营琢 |
地址: | 100015 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 防水 结构 新能源 汽车 用电 | ||
本实用新型公开了一种电机防水结构和新能源汽车用电机,该防水结构包括:甩水环和油封座;甩水环套设在电机的输出轴或输出法兰上,甩水环在轴向的截面整体为横向U形,且横向U形的开口向后,横向U形的结构用于增强甩水环的密封性;油封座固定在电机前端盖上,油封座前端设有环状的凸出部,凸出部伸入横向U形内,凸出部与横向U形配合防止泥水进入电机内部。本实用新型中的电机防水结构通过设置甩水环和油封座上的凸出部,可有效防止泥沙进入油封,降低了电机的维护成本,并且该电机防水结构简单,制造成本低。
技术领域
本实用新型属于电机结构技术领域,特别涉及一种电机防水结构和新能源汽车用电机。
背景技术
传统的电机为了实现防水防尘的效果,一般只在电机输出轴出设置唇形密封,唇形密封安装在电机油封座内侧或者外侧,然而在车辆运行过程中,泥水沙粒很容易进入唇形密封,进而破坏唇形密封与电机轴的配合,一旦泥沙进入电机内部,会破坏轴承,导致电机故障。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型公开了一种电机防水结构和新能源汽车用电机,以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型一方面提供一种电机防水结构,所述防水结构包括:甩水环和油封座;
所述甩水环套设在电机的输出轴或输出法兰上,所述甩水环在轴向的截面整体为横向U形,且所述横向U形的开口向后,所述横向U形的结构用于增强所述甩水环的密封性;
所述油封座固定在电机前端盖上,所述油封座前端设有环状的凸出部,所述凸出部伸入所述横向U形内,所述凸出部与所述横向U形配合防止泥水进入所述电机内部。
进一步地,所述甩水环的前端面和外环面之间设置有过渡斜面,便于泥水流走;和/或,
所述输出轴或者输出法兰的轴向上设置有台阶,用于定位所述甩水环。
进一步地,所述甩水环后端与所述油封座之间设置有第一间隙,用于阻挡泥水进入所述甩水环。
进一步地,所述凸出部上设有环形凸缘,使所述凸出部形成沟槽结构,用于导出泥水;所述环形凸缘的外缘与所述甩水环之间形成第二间隙,用于减少泥沙进入量。
进一步地,所述横向U形内设有径向的隔板,用于控制所述凸出部的前端与所述横向U形的间隙大小,用于进一步减小泥水进入量。
进一步地,所述油封座与所述输出轴之间设置有第三间隙,用于阻止泥水污染电机内部油封。
进一步地,所述防水结构还包括:唇形密封;所述唇形密封设置在所述油封座和电机轴间的密封槽内。
进一步地,所述甩水环为金属材质。
进一步地,所述甩水环与所述输出轴或输出法兰过盈装配。
本实用新型另一方面提供一种新能源汽车用电机,所述新能源汽车用电机包括上述所述的电机防水结构。
本实用新型的优点及有益效果是:
本实用新型中的电机防水结构通过设置甩水环和油封座上的凸出部,可有效防止泥沙进入油封,降低了电机的维护成本,并且该电机防水结构简单,制造成本低。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本实用新型的一个实施例中电机防水结构的轴向切面图;
图2为本实用新型的一个实施例中电机防水结构轴向切面图的局部放大图。
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