[实用新型]一种快修式的航海船舶用软管接头有效
申请号: | 202021727212.7 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN213089074U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 张绍颖 | 申请(专利权)人: | 天津市百业机械制造有限公司 |
主分类号: | F16L33/22 | 分类号: | F16L33/22;F16L33/18;F16L19/02 |
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地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快修式 航海 船舶 软管 接头 | ||
本实用新型公开了一种快修式的航海船舶用软管接头,涉及管道装置领域,针对现有的采用传统金属材质的软管接头存在价格昂贵、易受海水侵蚀和不易长期存储的问题,现提出如下方案,其包括螺纹管,所述螺纹管的圆周外壁沿其轴向开设有外螺纹,且所述螺纹管的一端沿其轴向开设有圆孔,所述圆孔贯穿于螺纹管,且所述螺纹管的两端位于圆孔的开口处均密封连接有内套管,且所述内套管呈锥台形状,所述螺纹管的一端套接有第一压盖,且所述螺纹管远离第一压盖的一端套接有第二压盖。本实用新型结构新颖,且该装置结构简单、易于生产且操作便捷,有效的解决了采用传统金属材质的软管接头存在价格昂贵、易受海水侵蚀和不易长期存储的问题。
技术领域
本实用新型涉及管道装置领域,尤其涉及一种快修式的航海船舶用软管接头。
背景技术
航海船只一但出海便是数十日乃至数月,因此船舶上的设备零件一但在航海途中损坏将会十分麻烦,因此在航海途中必须准备许多备件,以方便出现故障时能够及时进行维修,由于海水富含盐分,使得海水对船舶上的金属零部件具有较高的腐蚀性,因此一般船舶上使用的金属类零部件和工具等对耐腐蚀性能、强度寿命等有着更高的要求,导致船舶专用的金属制品价格昂贵,类似于软管接头等小零部件积少成多也是一笔不小开支。
采用传统金属材质的软管接头存在价格昂贵、易受海水侵蚀和不易长期存储等缺点,在现有的高强度塑料技术成熟的背景条件下,为了解决上述问题,我们提出了一种快修式的航海船舶用软管接头。
实用新型内容
本实用新型提出的一种快修式的航海船舶用软管接头,解决了采用传统金属材质的软管接头存在价格昂贵、易受海水侵蚀和不易长期存储的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种快修式的航海船舶用软管接头,包括螺纹管,所述螺纹管的圆周外壁沿其轴向开设有外螺纹,且所述螺纹管的一端沿其轴向开设有圆孔,所述圆孔贯穿于螺纹管,且所述螺纹管的两端位于圆孔的开口处均密封连接有内套管,且所述内套管呈锥台形状,所述螺纹管的一端套接有第一压盖,且所述螺纹管远离第一压盖的一端套接有第二压盖,所述第一压盖和第二压盖均与外螺纹呈螺纹连接,且所述第一压盖、第二压盖和两组内套管均关于螺纹管呈对称分布,所述第一压盖和第二压盖的圆周内壁均固定套接有套环。
优选的,两组所述内套管互相远离的两端分别套接有进水软管和出水软管,且所述进水软管和出水软管关于螺纹管呈对称分布,所述进水软管和出水软管互相远离的两端分别贯穿于第一压盖和第二压盖。
优选的,所述进水软管和出水软管互相远离的两端均开设有管槽,且所述管槽均贯穿于进水软管和出水软管,两组所述内套管互相靠近的两端均开设有锥形槽,且所述圆孔、锥形槽和管槽之间互相连通。
优选的,两组所述内套管互相远离的两端均开设有倒角,且所述倒角关于螺纹管呈对称分布。
优选的,所述套环关于螺纹管呈对称分布,且所述进水软管和出水软管均套接于套环内。
本实用新型的有益效果为:
1、该装置采用塑料制造,拥有良好的耐腐蚀性能和机械强度,并通过在内套管的开口处开设有倒角,以减少水流阻力,避免较厚的塑料管壁对供水产生不良影响。
2、该装置通过呈锥台状的内套管与软管套接,使得软管越挤压越紧,并通过第一压盖和第二压盖带动套环将软管挤压锁紧在内套管上,起到固定和密封的作用。
3、该装置仅需旋下压盖、套接软管再旋紧压盖几个简单的步骤即可完成软管的修复安装,快捷方便。
综上所述,该装置结构简单、易于生产且操作便捷,有效的解决了采用传统金属材质的软管接头存在价格昂贵、易受海水侵蚀和不易长期存储的问题。
附图说明
图1为本实用新型的正视图。
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