[实用新型]一种应用于道路桥梁检测的取样装置有效
申请号: | 202021727687.6 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN214010785U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 漆璐 | 申请(专利权)人: | 黑龙江太月质检技术服务有限公司 |
主分类号: | G01N1/08 | 分类号: | G01N1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 163711 黑龙江省大庆市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 道路 桥梁 检测 取样 装置 | ||
本实用新型涉及道路桥梁取样领域,具体是一种应用于道路桥梁检测的取样装置,包括支撑架,所述支撑架中部设置有取样柱,所述取样柱上方连接有顶盖,所述取样柱下方固定连接有取样钻杆,所述取样柱表面设置有蜗杆螺纹,所述支撑架上一侧设置有驱动蜗轮,所述驱动蜗轮与蜗杆螺纹相啮合,所述取样柱两侧对称设置有取样口,所述取样柱内部设置有取样装置。本实用新型通过支撑架、支撑座、插地钉对取样柱起到良好的固定支撑作用,通过升降块、第一滑杆、第二滑杆、滑块的配合作用,使取样管自下而上呈倾斜角度由取样口插出,提高了取样效率和成功率,操作方便,适用性强。
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁取样领域,具体是一种应用于道路桥梁检测的取样装置。
背景技术
路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度,从而延长路基路面的使用寿命,路基路面现场压实质量用压实度表示,对于路基土及路面基层,压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值,对沥青路面,其是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值,而在检测压实质量时需要对路面进行取样。
现有技术的取样装置大多数采用电钻打孔取样,通过钻杆钻取容易在地表下进行打孔,但打孔后往往不易对孔内的土壤向上带动并进行收集,取样效率低容易取样失败。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于道路桥梁检测的取样装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种应用于道路桥梁检测的取样装置,包括支撑架,所述支撑架中部设置有取样柱,所述取样柱上方连接有顶盖,所述取样柱下方固定连接有取样钻杆,所述取样钻杆表面设置有螺旋扇叶,所述取样柱表面设置有蜗杆螺纹,所述支撑架上一侧设置有驱动蜗轮,所述驱动蜗轮与蜗杆螺纹相啮合,所述取样柱两侧对称设置有取样口,所述取样柱内部设置有取样装置。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑架底部对称设置有支撑座,所述支撑座下方设置有插地钉。
作为本实用新型进一步的方案:所述取样装置包括丝杆,所述丝杆上方连接有驱动电机,所述驱动电机设置于顶盖内部,所述丝杆上螺纹连接有升降块,所述升降块左右两侧固定连接有第一滑杆,所述第一滑杆远离升降块一端固定连接有限位块,所述第一滑杆上左右对称滑动连接有滑块,所述滑块内部滑动连接有第二滑杆,所述第二滑杆一端与取样柱内壁固定连接,所述第二滑杆下方固定连接有支撑板,所述滑块上方通过固定杆与取样管固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑板中部为空心结构,所述丝杆贯穿支撑板设置且不与支撑板接触,所述支撑板左右两侧通过支撑杆与取样柱内部固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述取样管的底部与第二滑杆活动卡接,所述取样管靠近取样口一侧为一端较为尖锐的弧面形状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过支撑架下方的支撑座以及插地钉,使用时将插地钉插入地下,对装置提供良好的固定支撑作用,通过取样柱表面的蜗杆螺纹与蜗轮配合,带动取样柱和取样钻杆钻入地下,通过控制驱动电机带动丝杆转动,使升降滑块向上运动,同步带动第一滑杆向上运动,同时滑块内部还滑动连接有第二滑杆,滑块在第一滑杆和第二滑杆的共同限位作用下,带动取样管自下而上呈倾斜角度穿出,对道路桥梁土壤样本进行采集,取样效率高。
附图说明
图1为应用于道路桥梁检测的取样装置的结构示意图。
图2为应用于道路桥梁检测的取样装置中取样装置的结构示意图。
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