[实用新型]一种升降式卸料平台有效

专利信息
申请号: 202021727716.9 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN213015471U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 周敏杰;张捷杰;张雷雷 申请(专利权)人: 周敏杰
主分类号: E04G21/16 分类号: E04G21/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211106 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 卸料 平台
【说明书】:

实用新型提出了一种升降式卸料平台,应用于墙体外侧,包括:支承机构,所述支承机构包括支撑板和两立柱,所述两立柱相对设置,且其底端部与所述支撑板固定连接;升降平台,所述升降平台滑动设置于所述两立柱之间;驱动机构,所述驱动机构设置于所述支撑板上,并与所述升降平台传动连接,用于驱动所述升降平台上下运动;以及滑台组件,所述滑台组件包括滑动设置于所述升降平台下部的滑台,以及固设于所述升降平台上的驱动件,所述驱动件与所述滑台传动连接,用于驱动所述滑台运动与墙体搭接。本实用新型采用升降式卸料平台,可以实现多层楼层的物料装卸,大大减少了平台的搭设和使用数量,节约了工人和物料成本。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域,具体而言,涉及一种升降式卸料平台。

背景技术

高层建筑的建造过程中,当主体结构搭建完毕后,每个楼层均有拆卸的模板、架管等材料,其中,需要将该部分材料运输至地面,由于塔式起重机(塔吊)并不能直接伸入到建筑内,因此,一般情况下,均是在建筑上设置外伸的卸料平台。传统的卸料平台为悬挑式,需要在结构主体上预埋地锚栓,用于固定卸料平台的工字槽钢,在梁上也要预留相应的孔洞,通过钢丝绳与平台吊点相连,使得卸料平台在水平与垂直方向上固定不动。

高层建筑中使用传统式的悬挑式卸料平台会涉及到大量的预埋件与预埋孔洞,增加了不少的建设成本。而且,在施工过程中发现,有的工地设计较长较宽,安装时位置的选择较为困难,传统的安装方式不够灵活。此外,悬挑式卸料平台在使用过程中会多次进行拆除和安装,按常规进行拆卸、安装、调整钢丝绳的长度,此过程比较麻烦且时间长,往往达不到安装要求,且装拆时不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种升降式卸料平台,解决了现有技术中悬挑式卸料平台安装方式不够灵活,无法升降的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种升降式卸料平台,应用于墙体外侧,包括:支承机构,所述支承机构包括支撑板和两立柱,所述两立柱相对设置,且其底端部与所述支撑板固定连接;升降平台,所述升降平台滑动设置于所述两立柱之间;驱动机构,所述驱动机构设置于所述支撑板上,并与所述升降平台传动连接,用于驱动所述升降平台上下运动;以及滑台组件,所述滑台组件包括滑动设置于所述升降平台下部的滑台,以及固设于所述升降平台上的驱动件,所述驱动件与所述滑台传动连接,用于驱动所述滑台运动与墙体搭接。

作为优选方案,所述升降平台包括厢体,所述厢体的底板上方设置有滑台,且所述滑台两端部与所述厢体内侧壁滑动连接,所述底板上开设有凹槽,所述滑台底端部固定设置有齿条,且所述齿条置于所述凹槽内,所述驱动件包括固设于所述底板下部的第二电机,和与所述第二电机输出端连接的齿轮,所述齿轮伸入所述凹槽内与所述齿条啮合连接。

作为优选方案,所述厢体靠近所述墙体一侧设置有厢门,所述厢门一端部与所述厢体铰接连接,另一端部与所述厢体锁紧连接。

作为优选方案,所述支承机构还包括第一固定板和第二固定板,以及分别设置于所述第一固定板和第二固定板上的滑轨和螺杆,所述第一固定板设置于两立柱相对一侧,所述第二固定板设置于与所述第一固定板相邻一侧的立柱上,所述滑轨与所述第一固定板固定连接,所述螺杆两端通过轴承与所述第二固定板可转动连接;所述升降平台还包括设置于所述厢体同侧的滑块和螺母座,所述滑块与所述滑轨相配合滑动连接,所述螺母座套装在所述螺杆上并与其活动连接。

作为优选方案,所述驱动机构包括第一电机、连接板和连接轴,所述第一电机通过连接板固定在所述支撑板上,所述第一电机输出端与所述连接轴相连,所述连接轴上同轴设置有两个主动轮,两个所述主动轮分别与两个设置于所述螺杆底端部的从动轮啮合连接。

作为优选方案,所述主动轮和从动轮均为伞型齿轮。

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