[实用新型]一种动车一等座椅的底托结构有效

专利信息
申请号: 202021728363.4 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN213893333U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 张昆鹏 申请(专利权)人: 苏州昆承工业设备有限公司
主分类号: B65D19/32 分类号: B65D19/32;B65D19/38;B65D19/40
代理公司: 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 代理人: 周海燕
地址: 215001 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 动车 一等 座椅 结构
【权利要求书】:

1.一种动车一等座椅的底托结构,其中底托本体(1)的下表面安装有多个基脚,所述多个基脚抵接于地面,其特征在于,所述多个基脚包括多个端部基脚(11)和多个中部基脚(12),所述端部基脚(11)位于所述底托本体(1)的长度方向的相对两端,所述中部基脚(12)位于所述底托本体(1)的中部,两个对称的所述端部基脚(11)之间架设有定制挤出条(2),且所述定制挤出条(2)的中部固定连接所述中部基脚(12)。

2.根据权利要求1所述的一种动车一等座椅的底托结构,其特征在于,所述多个基脚上架设有三根所述定制挤出条(2)。

3.根据权利要求2所述的一种动车一等座椅的底托结构,其特征在于,所述三根定制挤出条(2)构成川字形。

4.根据权利要求1所述的一种动车一等座椅的底托结构,其特征在于,所述多个基脚包括六个所述端部基脚(11)和三个所述中部基脚(12),所述六个端部基脚(11)均匀分布于所述底托本体(1)的长度方向的相对两端,所述三个中部基脚(12)均匀分布于所述底托本体(1)的中部。

5.根据权利要求4所述的一种动车一等座椅的底托结构,其特征在于,所述端部基脚(11)上开设有第一安装槽(111),所述中部基脚(12)上开设有第二安装槽(121),所述定制挤出条(2)的端部固定安装于所述第一安装槽(111)内,所述定制挤出条(2)的中部固定安装于所述第二安装槽(121)内。

6.根据权利要求5所述的一种动车一等座椅的底托结构,其特征在于,所述第一安装槽(111)的深度和所述第二安装槽(121)的深度皆匹配所述定制挤出条(2)的厚度。

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