[实用新型]一种汽车用防水插接件

说明书

本实用新型公开了汽车用插接件技术领域的一种汽车用防水插接件，包括壳体罩和壳体头，所述壳体罩包括壳体基座，所述壳体基座上部设置有柱形壳体，所述柱形壳体内部设置有壳体空腔，所述壳体顶部设置有限位头和按压块，所述柱形壳体右端设置有阴性连接件插入孔，所述柱形壳体左端设置有壳体头入口，所述壳体空腔左端设置有限位螺纹口，所述壳体空腔内顶部按压块下部设置有限位凹槽，所述壳体头包括壳体，所述壳体左端设置有阳性连接件插入孔，通过设置限位圈、限位螺纹口、防水垫圈使得壳体头插接在壳体罩时处于封闭状态，防止雨水进入、段子受损、异物进入风险，保证雨水天气，汽车电路的安全性。

技术领域

本实用新型涉及了汽车用插接件技术领域，具体为一种汽车用防水插接件。

背景技术

汽车接插件是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车接插件形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体。

近年来降雨量较大，各个城市容易造成内涝，很容易淹没车辆底盘，或进入发动机舱，插接件内都会有一线束接插件，用于与整车电线束进行连接，此类线束由于接插件内端子裸露，存在端子受损、异物进入风险、雨水进入造成电路短路，使得汽车内部电路存在较大的安全隐患。

基于此，本实用新型设计了一种汽车用防水插接件，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用防水插接件，以解决上述背景技术中提出近年来降雨量较大，各个城市容易造成内涝，很容易淹没车辆底盘，或进入发动机舱，插接件内都会有一线束接插件，用于与整车电线束进行连接，此类线束由于接插件内端子裸露，存在端子受损或异物进入风险，或者雨水进入造成电路短路，使得汽车内部电路存在较大的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用防水插接件，包括壳体罩和壳体头，所述壳体罩包括壳体基座，所述壳体基座上部设置有柱形壳体，所述柱形壳体内部设置有壳体空腔，所述壳体顶部设置有限位头和按压块，所述柱形壳体右端设置有阴性连接件插入孔，所述柱形壳体左端设置有壳体头入口，所述壳体空腔左端设置有限位螺纹口，所述壳体空腔内顶部按压块下部设置有限位凹槽，所述壳体头包括壳体，所述壳体左端设置有阳性连接件插入孔，所述壳体中心处外周围固定设置有限位圈，所述限位圈上设置有支撑块，所述支撑块上设置有限位槽，所述限位圈右侧壳体外周围套接有防水垫圈，所述壳体右端内部设置有内腔，所述内腔内部设置有若干弹簧，所述弹簧顶端设置有限位块，解决近年来降雨量较大，各个城市容易造成内涝，很容易淹没车辆底盘，或进入发动机舱，插接件内都会有一线束接插件，用于与整车电线束进行连接，此类线束由于接插件内端子裸露，存在端子受损或异物进入风险，或者雨水进入造成电路短路，使得汽车内部电路存在较大的安全隐患的问题。

作为本实用新型的进一步方案，所述壳体头插接在壳体罩内部。

作为本实用新型的进一步方案，所述限位螺纹口与防水垫圈相匹配，且防水垫圈卡接在限位螺纹口内部。

作为本实用新型的进一步方案，所述限位头与限位槽相匹配，且限位头卡接在限位槽内部。

作为本实用新型的进一步方案，所述限位块与限位凹槽相匹配，且限位块卡接在限位凹槽内部。

作为本实用新型的进一步方案，所述限位块在内腔内部上下运动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，设计合理，通过限位头与限位槽、限位头与限位槽、限位块与限位凹槽相匹配，且两者相插接在一起，使得壳体头与壳体罩相互固定，通过设置限位圈、限位螺纹口、防水垫圈使得壳体头插接在壳体罩时处于封闭状态，防止雨水进入、段子受损、异物进入风险，保证雨水天气，汽车电路的安全性。