[实用新型]一种汽车空调管路胀接模具

说明书

一种汽车空调管路胀接模具，涉及管路胀接设备领域，胀接模具包括依次设置的冲头座、冲头芯、夹模，所述冲头座与冲头芯固定连接，所述夹模开设有用于放置铝管的通孔，所述冲头芯与通孔同轴设置，所述夹模上靠近冲头座的一端设置有用于放置胀接压板的放置槽，所述放置槽的深度小于胀接压板的厚度，所述冲头座朝向夹模的一侧开设有用于配合胀接压板的避让槽。本申请具有增大工人分辨出装反的胀接压板的可能性的效果。

技术领域

本发明涉及管路胀接设备领域，特别涉及一种汽车空调管路胀接模具。

背景技术

胀接指根据金属具有塑性变形这一特点，用胀管器将管子胀牢固定在管板上的连接方法。胀接是冲头器将冲头挤压伸人管板孔中的管子端部，使管端发生塑性变形,管板孔同时发生弹性变形，当取出冲头后,管板孔弹性收缩，管板与管子间就产生一定的挤紧压力，紧密地贴在一起,达到密封紧固连接的目的。随着汽车空调行业的不断发展，为了降低成本，越来越多的汽车空调管路厂家采用胀接压板替代传统的焊接压板。

如图1所示，相关技术中的胀接压板6包括胀接环61、连接板62，胀接环61内径与铝管13外径大小相同，连接板62的厚度小于胀接环61的厚度，连接板62一面与胀接环61一面位于同一水平面，胀接压板6正面开设有结构槽12。目前，人工安装胀接压板6与铝管13，安装后用夹模3夹持胀接压板6与铝管13，进行胀接。为了保证后续工艺的顺利进行及成品的质量，需要人工分辨胀接压板6的正反，挑拣出装反的胀接压板6。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在人工难以分辨装反的胀接压板。在实际使用过程中，装反的胀接压板在胀接阶段难以分辨，存在漏检的情况。

实用新型内容

为了解决装反的胀接压板在胀接阶段难以分辨的问题，本申请提供一种汽车空调管路胀接模具。

第一方面，本申请提供的一种汽车空调管路胀接模具采用如下的技术方案：

一种汽车空调管路胀接模具，包括依次设置的冲头座、冲头芯、夹模，所述冲头座与冲头芯固定连接，所述夹模开设有用于放置铝管的通孔，所述冲头芯与通孔同轴设置，其特征在于：所述夹模靠近冲头座的一端开设有用于放置胀接压板的放置槽，所述放置槽的深度小于胀接压板的厚度，所述冲头座朝向夹模的一侧开设有用于配合胀接压板的避让槽。

通过采用上述技术方案，正常安装时，避让槽与胀接压板配合，冲头座与夹模表面紧密贴合，冲头进入铝管与胀接压板，在冲头芯的作用下，铝管一端与胀接压板同时发生弹性形变，铝管先达到屈服点，开始塑性形变，胀接压板仍为弹性形变，取出冲头，铝管不收缩，胀接压板收缩，胀接压板与铝管间产生一定的挤紧压力，紧密地贴在一起,完成对铝管与胀接压板的胀接。胀接压板装反时，避让槽与胀接压板无法配合，冲头座与夹模间存在缝隙，工人容易分辨出胀接压板装反，从而及时挑出装反的胀接压板。

优选的，所述放置槽的深度比胀接压板的厚度小5mm-8mm。

通过采用上述技术方案，胀接压板装反时，冲头座与夹模之间存在5mm-8mm的缝隙，工人在操作的过程中不需要借助额外的仪器，可通过肉眼分辨冲头座与夹模之间是否存在缝隙，提高工人分辨出胀接压板装反的可能性。

优选的，所述避让槽的开口边缘设置有倒角。

通过采用上述技术方案，倒角起到导向作用，减少冲头座在插入铝管时对胀接压板的磨损。

优选的，所述夹模朝向冲头座的一面设置有指示槽，所述指示槽中设置有指示标志，所述指示标志厚度等于或小于指示槽深度。

通过采用上述技术方案，当胀接压板装反时，冲头座与夹模之间存在缝隙，指示标志漏出，提高胀接压板装反后的可辨别性，增加工人辨别出胀接压板装反的可能性。

优选的，所述指示标志与夹模粘接。

通过采用上述技术方案，当指示标志脏污时，便于更换。