[实用新型]一种固定牢固的仪表装配用Y形支架有效
申请号: | 202021729551.9 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN212889871U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 蔡道寒 | 申请(专利权)人: | 天津市创新智造科技有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60K35/00 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 王力强 |
地址: | 300400 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 牢固 仪表 装配 支架 | ||
本实用新型涉及车辆工程技术领域,且公开了一种固定牢固的仪表装配用Y形支架,包括底座,所述底座的上端固定连接有中空柱,所述中空柱的内部下侧处设置有竖直的中空杆,所述中空杆的下端通过第一滚动轴承与中空柱的下侧内壁中部转动连接,所述中空杆的上端竖直开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有丝杆,所述中空柱的内部上侧处设置有活动块,所述丝杆的上端与活动块的下端固定连接,所述中空柱的左侧内壁与中空柱的位置对应处水平开设有通孔,所述通孔的内部通过第二滚动轴承转动连接有水平的转杆。本实用新型便于根据不同大小的仪表对其进行固定,省时省力效率高。
技术领域
本实用新型涉及车辆工程技术领域,尤其涉及一种固定牢固的仪表装配用Y形支架。
背景技术
近年来,客户选购客车趋于个性化,相应电器仪表的配置也变得多样性,对于仪表板相对协调配合要求越来越高,单一的仪表板的仪表沉坑已越来越不能满足批量化生产的要求,后期质量问题也频繁凸显,针对不同的仪表盘往往需要配备不同的安装支架,增加了生产成本。
现有的固定牢固的仪表装配用Y形支架在使用时不便于根据不同的仪表进行固定,费时费力效率低,所以我们推出了一种固定牢固的仪表装配用Y形支架。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在使用时不便于根据不同的仪表进行固定,费时费力效率低的问题,而提出的一种固定牢固的仪表装配用Y形支架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种固定牢固的仪表装配用Y形支架,包括底座,所述底座的上端固定连接有中空柱,所述中空柱的内部下侧处设置有竖直的中空杆,所述中空杆的下端通过第一滚动轴承与中空柱的下侧内壁中部转动连接,所述中空杆的上端竖直开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有丝杆,所述中空柱的内部上侧处设置有活动块,所述丝杆的上端与活动块的下端固定连接,所述中空柱的左侧内壁与中空柱的位置对应处水平开设有通孔,所述通孔的内部通过第二滚动轴承转动连接有水平的转杆,所述转杆的左右两端均延伸至通孔的外部,所述转杆的右端与中空杆的杆壁之间固定设有传动机构,所述中空柱的左右两侧内壁位于中空杆的上侧处对称竖直开设有条形孔,两个所述条形孔的上侧孔壁均贯穿设置,两个所述活动块的左右两侧壁均铰接有滑杆,两个所述滑杆的相背离的一端均穿过条形孔并延伸至中空柱的外部,且两个滑杆的杆壁位于条形孔的内部处均滑动套接有套管,两个所述套管的前后两侧外管壁均通过转轴与对应的条形孔的孔壁转动连接,两个所述滑杆的上端相背离的一侧杆壁对称固定连接有竖直的推杆,两个所述推杆的上端均固定连接有夹板。
优选的,所述传动机构包括第一锥齿轮和第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与中空杆的外杆壁中部固定套接,所述第二锥齿轮与转杆的右端固定连接,且第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。
优选的,所述转杆的左端固定连接有摇杆。
优选的,所述丝杆的下端固定连接有限位块。
优选的,所述夹板均设置为弧形。
优选的,两个所述夹板的上端均固定连接有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种固定牢固的仪表装配用Y形支架,具备以下有益效果:
1、该固定牢固的仪表装配用Y形支架,通过设有的滑杆、推杆、夹板、丝杆、中空杆、套管、转轴、传动机构、转杆和摇杆,便于根据不同大小的仪表对其进行固定,省时省力效率高。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型便于根据不同大小的仪表对其进行固定,省时省力效率高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种固定牢固的仪表装配用Y形支架的结构示意图;
图2为图1中夹板的侧视示意图。
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