[实用新型]一种转向轮制动机构及具有该机构的三支点工程车

权利要求书

1.一种转向轮制动机构，其特征在于，包括：用于制动轮毂(12)的制动器(8)，所述制动器(8)用于设置于悬架中心轴(26)和所述轮毂(12)之间，所述制动器(8)的分泵油口连接制动油管(7)的一端，所述制动油管(7)用于设置于所述悬架中心轴(26)，所述制动油管(7)的另一端连接制动油管软管(4)的一端，所述制动油管软管(4)用于设置于车体，所述制动油管软管(4)的另一端通过制动管路连接于制动总泵(33)。

2.根据权利要求1所述的转向轮制动机构，其特征在于，所述制动油管(7)通过第一支架(3)设置于所述悬架中心轴(26)的内侧端面。

3.根据权利要求2所述的转向轮制动机构，其特征在于，所述第一支架(3)为Z形支架，所述Z形支架包括相互平行的第一竖板和第二竖板，所述第一竖板的下端与所述第二竖板的上端通过横板连接。

4.根据权利要求3所述的转向轮制动机构，其特征在于，所述第一竖板的板面设有第一通孔，所述制动油管软管(4)设置于所述第一通孔内。

5.根据权利要求4所述的转向轮制动机构，其特征在于，所述制动油管(7)包括胶管(36)，所述胶管(36)的两端分别设有第一管接头(37)和第二管接头(38)，所述第一管接头(37)设置于所述分泵油口内，所述第二管接头(38)与所述制动油管软管(4)连接。

6.根据权利要求5所述的转向轮制动机构，其特征在于，所述胶管(36)上设有防止所述制动油管(7)随车轮(25)转动时，所述制动油管软管(4)与所述车体碰撞的保护弹簧(35)，所述保护弹簧(35)的一端抵在所述第一管接头(37)，另一端抵在所述第二管接头(38)。

7.根据权利要求6所述的转向轮制动机构，其特征在于，所述制动油管软管(4)的两端分别设有第三管接头和第四管接头，所述第三管接头的外周设有第一外螺纹，所述第一外螺纹上设有两个分别夹持于所述第一通孔的两个端面的夹紧螺母(5)。

8.根据权利要求1所述的转向轮制动机构，其特征在于，所述制动油管软管(4)通过第二支架(6)设置于所述车体，所述第二支架(6)为板状支架。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的转向轮制动机构，其特征在于，所述制动管路为制动油管硬管(30)，所述制动油管硬管(30)的一端与所述制动油管软管(4)连接，另一端与三通接头(31)连接，所述三通接头(31)还用于连接于制动总泵(33)和后桥制动器(32)。

10.一种三支点工程车，其特征在于，包括：悬架(27)，所述悬架(27)中心设有悬架中心轴(26)，所述悬架中心轴(26)的外侧安装轮毂(12)，所述悬架中心轴(26)与所述轮毂(12)之间设有权利要求1至9任意一项所述的转向轮制动机构。