[实用新型]一种新型电动汽车快换电池包锁紧机构

权利要求书

1.一种新型电动汽车快换电池包锁紧机构，包括安装板（1）、左锁紧机构（3）和右锁紧机构（4），其特征是：左锁紧机构（3）设置在安装板（1）上部左侧，右锁紧机构（4）设置在安装板（1）上部右侧；所述的安装板（1）为横向水平设置的矩形板，安装板（1）上间隔设置有向上折弯凸起的等高安装面，安装面之间的平面上设置有通孔，两侧的安装面中间垂直设置有锁紧销（2），安装板（1）内侧的安装面上垂直均匀设置有固定螺柱（5），固定螺柱（5）上设置有螺母；所述的左锁紧机构（3）由固定座（3-1）、滑套（3-4）、锁紧柄（3-3）、中间板（3-2）、滑动轴（3-5）和楔块（3-6）构成，固定座（3-1）设置在安装板（1）内侧安装面上，滑套（3-4）横向设置在固定座（3-1）上部左侧，锁紧柄（3-3）设置在固定座（3-1）上部右侧，中间板（3-2）前后对称设置在手柄下部左侧，滑动轴（3-5）横向设置在滑套（3-4）中间，楔块（3-6）设置在滑动轴（3-5）的左端。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车快换电池包锁紧机构，其特征是：所述的固定座（3-1）为横向设置的倒“T”形结构架，由底板和立板构成，立板横向垂直设置在底板的上面中间，底板上面前后均设置有通孔，通孔与安装板（1）安装面上固定螺柱（5）对应并通过螺母固定连接，立板的前面上部右侧设置有通孔，立板的上部中间设置有内凹的缺口，立板的下部两侧为圆弧过渡，立板的下端与底板焊接连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车快换电池包锁紧机构，其特征是：所述的锁紧柄（3-3）的下部为开口向右的双耳板，双耳板的耳板孔通过转轴与固定座（3-1）立板上部右侧的通孔铰接；双耳板的左侧设置有纵向通孔；双耳板上部设置有横向的L形手柄。

4.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车快换电池包锁紧机构，其特征是：所述的中间板（3-2）为横向立置的矩形板，中间板（3-2）的前面两侧设置有通孔，中间板（3-2）右侧的通孔与锁紧柄（3-3）下部双耳板左侧的纵向通孔通过转轴铰接。

5.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车快换电池包锁紧机构，其特征是：所述的滑动轴（3-5）为圆柱形结构，滑动轴（3-5）的中部外圆与滑套（3-4）内孔滑动配合安装，滑动轴（3-5）的左侧外圆上设置有外螺纹，滑动轴（3-5）的外圆右侧设置有纵向通孔，纵向通孔通过转轴与中间板（3-2）左侧通孔铰接。

6.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车快换电池包锁紧机构，其特征是：所述的楔块（3-6）为横向设置的楔形块，楔块（3-6）上面为斜面设置，楔块（3-6）的左侧设置有“凹”形的锁紧槽，楔块（3-6）的右侧面上设置有螺纹孔，螺纹孔与滑动轴（3-5）左端外螺纹配合安装。

7.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车快换电池包锁紧机构，其特征是：所述的右锁紧机构（4）与左锁紧机构（3）结构相同，并与其对称设置。

8.根据权利要求1所述的一种新型电动汽车快换电池包锁紧机构，其特征是：所述锁紧销（2）为圆柱销，锁紧销（2）外侧前后对称设置有内凹的锁紧平面（2-1），两侧的锁紧平面（2-1）与楔块（3-6）内侧锁紧槽间隙配合；锁紧平面（2-1）的上部为倾斜设置的锁紧斜面，锁紧斜面与楔块（3-6）上部斜面接触。