[实用新型]一种轮胎翻新硫化辅助设备有效
申请号: | 202021731085.8 | 申请日: | 2020-08-18 |
公开(公告)号: | CN213383110U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 周红胜 | 申请(专利权)人: | 武汉华中强化轮胎有限公司 |
主分类号: | B29D30/54 | 分类号: | B29D30/54;B29D30/64;B29C35/02 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 易贤卫 |
地址: | 430048 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 翻新 硫化 辅助 设备 | ||
本实用新型提供一种轮胎翻新硫化辅助设备,涉及轮胎翻新硫化技术领域,包括承重板和立板,承重板的上表面固定连接有立板,承重板下表面的四角均固定连接有缓冲轮组件,立板的外表面固定连接有扩张结构,立板远离扩张结构的一侧转动连接有转动把手。本实用新型,可以省下工作人员一个个搬运整理轮胎的时间,扩张结构的设计起到固定作用,避免了传统搬运时不方便固定轮胎的弊端,给予工作人员更加人性化的使用体验,转动把手搭配螺纹杆的设计让工作人员在使用时更加的省时省力,提高了工作人员的工作效率,可以起到缓冲颠簸带来的冲击力,起到稳定的作用,加强筋的设置可以将冲击力平均的分担给整个结构,进一步提升了稳定性。
技术领域
本实用新型涉及轮胎翻新硫化辅助设备技术领域,尤其涉及一种轮胎翻新硫化辅助设备。
背景技术
日常生活中,轮胎在我们的生活中占据了不小的地位,成为了不可或缺的东西之一,但是由于我国人口基数过多,对于轮胎的需求量变得大了起来,又因为原材料的缺少,轮胎翻新硫化这项技术脱颖而出。
但是由于轮胎翻新硫化需要的设备比较笨重,所以往往需要辅助设备,传统的轮胎翻新硫化辅助设备功能单一,工作人员在操作时往往要费时费力的整理待翻新的轮胎,增加了工作人员的负担,降低了工作效率,而且传统的轮胎翻新硫化辅助设备无法有效地固定轮胎,在搬运过程中也无法避免地面的不平稳。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轮胎翻新硫化辅助设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种轮胎翻新硫化辅助设备,包括承重板和立板,所述承重板的上表面固定连接有立板,所述承重板下表面的四角均固定连接有缓冲轮组件,所述立板的外表面固定连接有扩张结构,所述立板远离扩张结构的一侧转动连接有转动把手。
所述扩张结构包括扩张底板,所述扩张底板与立板远离转动把手的一侧固定连接,所述扩张底板远离立板的一侧固定连接有弹性履带,所述弹性履带的左右两端均固定连接有扩张板,所述扩张板靠近扩张底板的一端外表面开设有矩形槽,所述弹性履带远离扩张底板的一端固定连接有扩张头,所述扩张头远离弹性履带的一端转动连接有轴顶扣,所述扩张底板靠近弹性履带的一侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱的内部设置有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面套设有滑动环,所述滑动环的外表面转动连接有四组滑动块。
优选的,所述螺纹杆靠近扩张底板的一端与转动把手固定连接。
优选的,所述扩张板与弹性履带的数量共有四组,四组所述滑动块与矩形槽的大小均相适配。
优选的,所述缓冲轮组件包括缓冲固定板,所述缓冲固定板的上表面与承重板的下表面固定连接,所述缓冲固定板的下表面固定连接有缓冲内管,所述缓冲内管的外表面固定连接有两组加强筋,两组所述加强筋远离缓冲内管的一端与缓冲固定板固定连接,所述缓冲内管的外表面滑动连接有缓冲套管,所述缓冲内管的内部固定连接有弹簧,所述缓冲套管远离缓冲内管的一端转动连接有缓冲轮台,所述缓冲轮台远离缓冲套管的一端转动连接有缓冲轮。
优选的,所述弹簧的两端分别与缓冲套管和缓冲内管固定连接,所述弹簧的外表面涂有防锈涂层。
优选的,所述加强筋呈倾斜45度在缓冲内管的外侧,所述加强筋的材质为铸钢。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
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