[实用新型]一种公路工程防护栏有效
申请号: | 202021732212.6 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN213142889U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 陈海峰 | 申请(专利权)人: | 陈海峰 |
主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08 |
代理公司: | 保定国驰专利代理事务所(特殊普通合伙) 13143 | 代理人: | 吴蓉 |
地址: | 262200 山东省潍坊市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 护栏 | ||
本实用新型涉及公路工程防护栏技术领域,尤其涉及一种公路工程防护栏,包括多组护栏板,护栏板的底部左右对称设有护栏支脚,护栏板的一侧设有支撑装置,护栏板包括护栏板体,护栏板体底部的一侧固定连接有倾斜的挡水板,护栏板体的一侧开设有插接槽,护栏板体的另一侧铰接有插板,护栏支脚包括支撑块支撑装置包括主支撑条和副支撑条。本实用新型设置了组装的防护栏,根据公路施工的场地情况进行弯折围护,同时设置了护栏支脚和支撑装置对防护栏进行固定,在有重物撞击护栏时,通过护栏支脚、主支撑条和副支撑条对防护栏进行支撑,阻挡重物的移动,避免重物威胁到在防护栏内部工作的施工人员的安全。
技术领域
本实用新型涉及公路工程防护栏技术领域,尤其涉及一种公路工程防护栏。
背景技术
公路护栏是最重要的交通基础设施,我国高速公路是从80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用,是高速公路重要维护和安全保障设施,防护栏主要作为分隔、隔开或暂作事故处理时作隔离物使用,可广泛在交通安全、城市道路、工程施工、事故现场等地方使用,随着公路的迅速发展,为了确保工程优质高效完成,对施工过程中安全管理也提出了更高要求,因此在施工过程中,都要求在公路施工过程中,都要求设置防护栏。
目前的在公路上用作工程的防护栏,其稳定性不足,且无法根据地形进行弯折摆放,当有重物撞击到防护栏的时候,防护栏无法很好的阻止物体的运动,给在护栏内部的工作人员的安全带来威胁,同时在道路上施工遇到雨水天气时,路面上的雨水会有部分进入到施工的场地中,增加施工场地的雨水的量,影响工程的正常进行,拖慢工程的完成速度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种公路工程防护栏,解决了现有技术中的目前的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路工程防护栏,包括多组护栏板,所述护栏板的底部左右对称设有护栏支脚,所述护栏板的一侧设有支撑装置,所述护栏板包括护栏板体,所述护栏板体底部的一侧固定连接有倾斜的挡水板,所述护栏板体的一侧开设有插接槽,所述护栏板体的另一侧铰接有插板,所述护栏板体靠近底部的位置左右对称开设有滑卡槽,所述护栏支脚包括支撑块,所述支撑块的内部开设有左右通透的安装腔,所述安装腔顶侧靠近中部的位置设有卡板,所述支撑装置包括主支撑条和副支撑条,所述主支撑条靠近护栏板的一侧开设有T型滑槽,所述副支撑条的一端铰接有T型滑块。
优选的,一个所述护栏板放置在另一个护栏板的一侧,且一个所述护栏板上的插板插接在另一个护栏板上的插接槽的内部,开设有所述插接槽的一侧和插板上均开设有通口,所述通口的内部插接有连接螺钉。
优选的,所述卡板插接在滑卡槽的内部,所述安装腔的底部和卡板上均设有固定螺钉,设置在安装腔底部的固定螺钉贯穿安装腔的底部并延伸出去,设置在卡板上的固定螺钉贯穿卡板和护栏板体的底部连接。
优选的,所述主支撑条的一端铰接在护栏板体顶部一侧靠近中部的位置,所述副支撑条的一端铰接在护栏板体底部一侧靠近中部的位置,所述T型滑块的一端放置在T型滑槽的内部。
优选的,所述主支撑条的另一端铰接有定位架,所述定位架的两侧对称设有定位螺钉,所述定位螺钉的一端贯穿定位架并延伸出去。
优选的,所述护栏支脚和挡水板的侧壁接触,且所述挡水板的底部和护栏支脚的底部在同一水平线上。
本实用新型至少具备以下有益效果:
1、该公路工程防护栏,设置了组装的防护栏,根据公路施工的场地情况进行弯折围护,同时设置了护栏支脚和支撑装置对防护栏进行固定,在有重物撞击护栏时,通过护栏支脚、主支撑条和副支撑条对防护栏进行支撑,阻挡重物的移动,避免重物威胁到在防护栏内部工作的施工人员的安全。
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