[实用新型]通用固定翼飞机水平尾翼安定面及升降舵支撑工装有效
申请号: | 202021732243.1 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN213005134U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王可心;陈滨;吕元 | 申请(专利权)人: | 万丰飞机工业有限公司 |
主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06;B25H1/16;B25H1/10;B25H1/12 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 曹立成 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用 固定 飞机 水平尾翼 安定 升降舵 支撑 工装 | ||
1.通用固定翼飞机水平尾翼安定面及升降舵支撑工装,包括支架(10)、设置在支架上的至少一对立板(20),其特征在于:立板上设有仿形于水平尾翼安定面的第一仿形槽(21)和仿形于升降舵的第二仿形槽(22)。
2.如权利要求1所述的通用固定翼飞机水平尾翼安定面及升降舵支撑工装,其特征在于:所述立板(20)为木板。
3.如权利要求1所述的通用固定翼飞机水平尾翼安定面及升降舵支撑工装,其特征在于:第一仿形槽(21)和第二仿形槽(22)中设有软材料。
4.如权利要求1所述的通用固定翼飞机水平尾翼安定面及升降舵支撑工装,其特征在于:立板(20)的底部设有水平底板(30),水平底板上设有开口(31),开口能够容纳放置在第一仿形槽(21)中的水平尾翼安定面的下垂部分。
5.如权利要求1所述的通用固定翼飞机水平尾翼安定面及升降舵支撑工装,其特征在于:支架(10)的底部设有滚轮(40)。
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