[实用新型]一种用于气囊误作用试验的购物车撞击试验夹具

说明书

本实用新型属于气囊误作用试验技术领域，具体涉及一种用于气囊误作用试验的购物车撞击试验夹具；包括基座、底部横梁、后支架和购物车支杆，其中基座固定在底部横梁上，后支架的一端连接在基座上，另一端的前方固定连接有购物车支杆；能够与牵引装置、停止器相配合从而实现购物车的加速与释放，完成侧面购物车误作用碰撞试验，并且结构简单易操作。

技术领域

本实用新型属于气囊误作用试验技术领域，具体涉及一种用于气囊误作用试验的购物车撞击试验夹具。

背景技术

在整车被动安全系统中，安全气囊是整车被动安全系统里的重要部件，在车辆发生碰撞时，能够为乘员提供保护，减轻由于事故所造成的伤害，但是在非碰撞事故的状况下安全气囊的的误点爆会对乘员造成巨大伤害并增加维修成本，因此安全气囊的可靠性是评价汽车安全气囊品质的重要指标之一。

为了防止安全气囊误点爆的情况发生，需要进行误作用试验来测试气囊的性能及其控制单元算法的标定与验证。目前主要的静态误作用试验包括自行车碰撞试验、购物车碰撞试验、篮球碰撞试验、关车门试验和敲击试验等。其中，购物车碰撞试验要求购物车内配重30kg，并以20±1kph的速度撞击车辆侧面的特定位置，在此试验模式下，要求安全气囊和安全带预紧均不起爆。因此，在购物车气囊误作用试验过程中，需要一种能够与牵引系统相连，并带动购物车完成加速过程的试验夹具，同时，该试验夹具应能在加速过程中对购物车的前进方向进行约束，并在特定时间释放购物车完成撞击试验。

这要求试验夹具能够与牵引装置稳定连接，推动购物车加速达到目标速度，并在特定位置释放购物车，使购物车以自由状态撞击车辆侧面完成试验。目前还没有专门针对购物车气囊误作用试验的专用夹具。现有专利“一种用于气囊误作用试验的自行车冲击试验台”(CN201520352424.4)中设计了一种自行车冲击试验台，用来模拟自行车撞击试验，但该试验台无法完全复原真实的自行车撞击试验，存在误差。现有专利“气囊误作用试验设备及其自行车撞击装置”(CN201821939918.2)中提出一种自行车撞击装置，能够保证自行车在撞击前保持稳定行驶，且不需要设置轨道和碰撞停止器，但其未考虑在碰撞时，撞击装置对试验结果的干扰。现有专利“弹射装置和汽车气囊误作用试验系统”(CN201520500446.0)提出了一种用于气囊误作用试验的篮球弹射装置，利用弹簧的压缩和释放来实现对篮球的弹射，但其弹射速度和方向较难控制。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种用于气囊误作用试验的购物车撞击试验夹具，能够与牵引装置、停止器相配合从而实现购物车的加速与释放，完成侧面购物车误作用碰撞试验，并且结构简单易操作。

一种用于气囊误作用试验的购物车撞击试验夹具，包括基座1、底部横梁2、后支架6和购物车支杆7，其中基座1固定在底部横梁2上，后支架6的一端连接在基座1上，另一端的前方固定连接有购物车支杆7。

所述的基座1包括门型架11、三角架12和连接杆13，其中门型架11前后两端的底部分别固定在底部横梁2上，三角架12固定在门型架11上方，连接杆13固定在三角架12的顶端。

还包括前支架3，其中前支架3和后支架6分别位于连接杆13的前后两端，且前支架3通过螺栓连接在后支架6上。

所述后支架6的右端前方固定有两个购物车支杆7。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型机构简单可靠，操作方便，易于控制与调节，与牵引装置和购物车的连接简单，能够对购物车的前进方向进行限定并实现购物车的加速与释放，在进行多次重复性试验时只需更换购物车，无需更换夹具，提升试验效率，且试验夹具损坏后易于修复。

附图说明