[实用新型]一种2.0T发动机线束有效
| 申请号： | 202021733673.5 | 申请日： | 2020-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN212647936U | 公开（公告）日： | 2021-03-02 |
| 发明（设计）人： | 向民 | 申请（专利权）人： | 武汉特尔斯特汽车技术科技有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/29 | 分类号： | H01B7/29;H01B7/295;H01B7/18 |
| 代理公司： | 武汉世跃专利代理事务所(普通合伙) 42273 | 代理人： | 倪娅 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市经*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 2.0 发动机 | ||
1.一种2.0T发动机线束，包括线束导体(1)，其特征在于：所述线束导体(1)的外表面包覆有聚四氟乙烯带绕包层(2)，所述聚四氟乙烯带绕包层(2)的外表面包覆有第一保护层(3)，所述第一保护层(3)的外表面包覆有耐高温填充物(5)，所述耐高温填充物(5)的中部设置有第一加强丝(4)，所述耐高温填充物(5)的外表面包覆有玻璃纤维层(6)，所述玻璃纤维层(6)的外表面包覆有阻燃填充物(7)，所述阻燃填充物(7)的内部设置有第二加强丝(8)，所述阻燃填充物(7)的外表面包覆有聚酯橡胶层(9)，所述聚酯橡胶层(9)的外表面包覆有酚醛隔热树脂层(10)，所述酚醛隔热树脂层(10)的外表面包覆有第二保护层(11)，所述第二保护层(11)外表面包覆有环氧无溶剂防火涂料层(12)。
2.根据权利要求1所述的一种2.0T发动机线束，其特征在于：所述第一加强丝(4)放置在耐高温填充物(5)的中心位置。
3.根据权利要求1所述的一种2.0T发动机线束，其特征在于：所述线束导体(1)的数量为6，分别以第一加强丝(4)为中心等距离设置在耐高温填充物(5)的内部，且每根线束导体的外侧都包覆有聚四氟乙烯带绕包层和第一保护层。
4.根据权利要求1所述的一种2.0T发动机线束，其特征在于：所述第二加强丝(8)的数量为7，分别以第一加强丝(4)为中心等距离设置在阻燃填充物(7)的内部。
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