[实用新型]一种SDPF紧耦式U型后处理器及其尿素混合装置

说明书

本实用新型涉及一种SDPF紧耦式U型后处理器及其尿素混合装置，包括混合端盖，混合端盖为三通结构，前端为混合端开口，中部上端为喷嘴安装口，下部为混合端出口；混合端开口中安装挡流片，喷嘴安装口上安装喷嘴底座，喷嘴底座上安装连接尿素喷嘴，混合端出口中安装混合筒上端盖上端，混合筒上端盖下端安装在混合筒上。本实用新型结构简单，占用空间小；根据紧耦合后处理器特点，后处理器的DOC和DPF部分上下布置，中间连接部分布置尿素混合装置，整个后处理器呈U型，大大减小了后处理器所占空间。紧耦合式的布置方式减少了温度损失，提高了SCRF的平均排温。

技术领域

本实用新型属于柴油机尾气后处理技术领域，涉及SDPF紧耦式U型后处理器及其尿素混合装置。

背景技术

SDPF是将SCR催化剂涂层涂覆到DPF上，实现双层功能的后处理路线，目前主要应用于轻型柴油车后处理系统。SDPF既要满足SCR系统的较高NH3混合均匀性要求以提升NOx的转化效率，其次也要满足DPF系统的高流速均匀性要求以降低碳烟堵塞风险。另外，由于少量的尿素结晶即可能引起严重的DPF堵塞，因此必须尽量提升尿素的破碎效果和分解速率，降低SDPF的结晶风险。

轻型柴油车一般采用紧耦合式后处理器布置，由于后处理器安装于发动机仓内，布置空间紧凑，混合装置设计难度较大。常规重型柴油车通常采用的增加混合距离，增大混合空腔容积等措施已经难以施展。如何在紧凑的布置空间下提高氨气混合效率、降低排气背压和避免尿素结晶是SDPF紧耦合式后处理器开发过程中的难点问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种SDPF紧耦式U型后处理器及其尿素混合装置，能解决狭小空间下的SPDF及尿素混合装置的布置、尿素混合、分解的问题，同时保证较小的排气背压和较低的尿素结晶风险。

按照本实用新型提供的技术方案：一种尿素混合装置，包括混合端盖，所述混合端盖为三通结构，前端为混合端开口，中部上端为喷嘴安装口，下部为混合端出口；所述混合端开口中安装挡流片，所述喷嘴安装口上安装喷嘴底座，所述喷嘴底座上安装连接尿素喷嘴，所述混合端出口中安装混合筒上端盖上端，所述混合筒上端盖下端安装在混合筒上，所述混合筒中上部位置焊接有栅格板混合器，所述混合筒下端连接混合筒下端盖，所述混合筒下端盖出口处依次安装分流旋转混合器和焊接连接法兰。

作为本实用新型的进一步改进，所述栅格板混合器包括一系列插片板组成的栅格结构，栅格呈中间密集，四周疏松的布置。

作为本实用新型的进一步改进，所述分流旋转混合器由叶片呈花瓣状叠加组成。

作为本实用新型的进一步改进，所述混合筒上端向下5～10mm位置焊接有所述栅格板混合器。

作为本实用新型的进一步改进，所述挡流片下部开有数个泄压孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷嘴底座通过喷嘴抱箍连接所述尿素喷嘴。

作为本实用新型的进一步改进，所述混合端开口中通过焊接工艺安装所述挡流片；所述喷嘴底座焊接在所述喷嘴安装口上；所述混合筒上端盖上端焊接在所述混合端出口中，下端焊接在所述混合筒上。

一种SDPF紧耦式U型后处理器，包括如上所述的尿素混合装置，所述尿素混合装置前端依次连接DOC组件、进气端盖组件，后端依次连接SDPF前端盖、SDPF组件、排气管组件，所述SDPF组件上焊接支架组件。

作为本实用新型的进一步改进，所述进气端盖组件前端开有涡轮连接孔。

本申请的积极进步效果在于：

1、本实用新型结构简单，占用空间小；根据紧耦合后处理器特点，后处理器的DOC和DPF部分上下布置，中间连接部分布置尿素混合装置，整个后处理器呈U型，大大减小了后处理器所占空间。紧耦合式的布置方式减少了温度损失，提高了SCRF的平均排温。