[实用新型]一种尾端梁内板的落料冲压装置

说明书

本实用新型提供一种尾端梁内板的落料冲压装置。所述尾端梁内板的落料冲压装置包括工作台；支撑架，所述支撑架固定安装在所述工作台的顶部；冲压机构，所述冲压机构固定安装在所述支撑架的顶部内壁上；支撑箱，所述支撑箱固定安装在所述工作台的顶部；箱体，所述箱体固定安装在所述支撑箱的一侧内壁上；凹模，所述凹模固定安装在所述支撑箱的顶部；两个滑杆，两个所述滑杆均固定安装在所述箱体的两侧内壁上；滑板，所述滑板滑动安装在两个所述滑杆上；第一弹簧，所述第一弹簧固定安装在所述箱体的一侧内壁上。本实用新型提供的尾端梁内板的落料冲压装置具有省时省力，快速取下工件的优点。

技术领域

本实用新型涉及冲压装置技术领域，尤其涉及一种尾端梁内板的落料冲压装置。

背景技术

尾端梁是指机动车车尾处的重要部件，在车辆发生交通事故时，能够有效的防止车身，减少来自车辆后部的冲击力。

在尾端梁内板的生产制造过程中，需要用到冲压装置进行冲压作业，现有技术中的冲压装置大多是由冲压机构提供动力，使冲压板模具与需要冲压的加工件接触，在强大压力的作用下，瞬间使加工件的表面区域性分离或变形，从而得到所要求的形状与精度，冲压完成后工作人员需要将工件取下，而工件在瞬间受到巨大压力的情况下，工件受力可能会粘附在冲压设备凹模中，有的工件甚至会卡住，导致工作人员进行落料取件时需要花费大量的时间，甚至在冲压机构随后的冲压作业进行时无法取下工件，导致工件收到第二次的冲压，可能会使工件受损，从而降低了冲压效率。

因此，有必要提供一种新的尾端梁内板的落料冲压装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有省时省力，快速取下工件的尾端梁内板的落料冲压装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的尾端梁内板的落料冲压装置包括：工作台；支撑架，所述支撑架固定安装在所述工作台的顶部；冲压机构，所述冲压机构固定安装在所述支撑架的顶部内壁上；支撑箱，所述支撑箱固定安装在所述工作台的顶部；箱体，所述箱体固定安装在所述支撑箱的一侧内壁上；凹模，所述凹模固定安装在所述支撑箱的顶部；两个滑杆，两个所述滑杆均固定安装在所述箱体的两侧内壁上；滑板，所述滑板滑动安装在两个所述滑杆上；第一弹簧，所述第一弹簧固定安装在所述箱体的一侧内壁上，所述第一弹簧的一端与所述滑板的一侧外壁固定连接；连接杆，所述连接杆滑动安装在所述支撑箱的一侧内壁上，所述连接杆的一端延伸至所述箱体内并与所述滑板的一侧外壁固定连接，所述连接杆的一端延伸至所述支撑箱外；第一凸块，所述第一凸块设置在所述支撑箱内，所述第一凸块固定套设在所述连接杆上；通孔，所述通孔开设在所述凹模的顶部；顶杆，所述顶杆滑动安装在所述支撑箱内，所述顶杆的顶端延伸至所述通孔内；顶块，所述顶块固定安装在所述顶杆的顶端；第二凸块，所述第二凸块固定安装在所述顶杆的底端。

优选的，所述工作台的底部固定安装有四个支腿，四个所述支腿呈矩形阵列分布。

优选的，所述连接杆位于所述支撑箱外的一端上固定安装有压块。

优选的，所述支撑箱的顶部内壁上固定安装有限位架，所述限位架的底部内壁上开设有第一滑孔，所述第一滑孔的内壁上固定安装有两个第一滑块，所述顶杆的外壁上对称开设有两个第一滑道，两个所述第一滑块均与相对应的所述第一滑道内壁滑动连接。

优选的，所述顶杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端与所述限位架的底部固定连接，所述第二弹簧的底端与所述第二凸块的顶部固定连接。

优选的，所述支撑箱的一侧内壁上开设有第二滑孔，所述第二滑孔的内壁上固定安装有两个第二滑块，所述连接杆的外壁上对称开设有两个第二滑道，两个所述第二滑块均与相对应的所述第二滑道的内壁滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的尾端梁内板的落料冲压装置具有如下有益效果：