[实用新型]一种快速换模硬质合金车刀片粉末压制模具

说明书

本实用新型公开了一种快速换模硬质合金车刀片粉末压制模具，包括上冲头、中模本体、下冲头和芯棒，所述上冲头一端固定焊接有上冲固定板，所述上冲固定板顶部固定连接有上冲底板，所述上冲底板顶部固定连接有上冲标准片，所述中模本体内部与下冲头一侧间隙配合，所述下冲头顶部设置有车刀片压坯，所述下冲头一端固定焊接有下冲固定板，所述下冲固定板底部固定连接有下冲底板，所述下冲底板底部固定连接有下冲标准片，所述芯棒一端穿过下冲标准片和下冲底板插接于下冲头内部。本实用新型通过改变压制模具的安装结构，使压制模具在需要换模时能够快速换模，且换模后不需要调试就可以投入生产，这种方式节约了时间，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于硬质合金车刀片技术领域，具体涉及一种快速换模硬质合金车刀片粉末压制模具。

背景技术

车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。车刀的切削部分和柄部(即装夹部分)的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式。在硬质合金车刀片生产加工过程中，会使用到压制模具，压制模具在使用过程中需要经常换模。

现有的压制模具在换模时，换模的方式比较复杂，换模速度较慢，而在压制模具在换模后，还需要对磨具进行调试以后才能够投入生产，这种方式极为耗费时间，而且生产效率较低。

为此，我们提出一种快速换模硬质合金车刀片粉末压制模具来解决现有技术中存在的问题，使其能够实现快速换模，换模后不需要调试就可以投入生产，工作效率得到提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速换模硬质合金车刀片粉末压制模具，通过改变压制模具的安装结构，实现在压制模具在需要换模时能够快速换模，而且在换模后不需要调试就可以投入生产，这种方式节约了时间，提高了生产效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种快速换模硬质合金车刀片粉末压制模具，包括上冲头、中模本体、下冲头和芯棒，所述上冲头一端固定焊接有上冲固定板，所述上冲固定板顶部固定连接有上冲底板，所述上冲底板顶部固定连接有上冲标准片，所述中模本体内部与下冲头一侧间隙配合，所述下冲头顶部设置有车刀片压坯，所述下冲头一端固定焊接有下冲固定板，所述下冲固定板底部固定连接有下冲底板，所述下冲底板底部固定连接有下冲标准片，所述芯棒一端穿过下冲标准片和下冲底板插接于下冲头内部。

优选的，所述上冲固定板底部一侧与上冲底板底部一侧均开设有第一定位销孔，两组所述第一定位销孔内部插接于上冲定位销。

优选的，所述中模本体表面一侧对称开设有第一沉头孔，所述中模本体表面另一侧对称开设有第二定位销孔。

优选的，所述下冲固定板顶部一侧与下冲底板顶部一侧均开设有第三定位销孔，两组所述第三定位销孔内部插接有下冲定位销。

优选的，所述上冲固定板顶部一侧通过第一固定螺丝与上冲底板底部固定连接，所述上冲标准片底部一侧通过第二固定螺丝与上冲底板顶部一侧固定连接。

优选的，所述上冲固定板底部一侧和上冲标准片顶部一侧均开设有第二沉头孔，所述上冲底板顶部一侧和底部一侧均开设有第一螺纹孔，所述第一固定螺丝一端和第二固定螺丝一端分别穿过第二沉头孔与第一螺纹孔内部螺纹连接。

优选的，所述下冲固定板顶部一侧通过第三固定螺丝与下冲底板底部固定连接，所述下冲标准片底部一侧通过第四固定螺丝与下冲底板顶部一侧固定连接。