[实用新型]一种汽车保险杠运输固定装置有效
申请号: | 202021736854.3 | 申请日: | 2020-08-19 |
公开(公告)号: | CN213385438U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 王友松 | 申请(专利权)人: | 阜阳东胜汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/07;B65D81/05;B65D85/68 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 练兰英 |
地址: | 236000 安徽省阜阳市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 保险杠 运输 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车保险杠运输固定装置,包括由上至下分层设置的若干个固定架,若干个所述固定架可拆卸固定,所述固定架上通过缓冲机构固定有固定板,所述固定板两侧对称设置有滑槽,所述滑槽内滑动固定有两组对称设置的隔挡固定组件,所述隔挡固定组件通过滑动并通过设置在所述滑槽内的固定件将保险杠进行隔挡固定。通过设置所述固定板和设置在所述固定板上的隔档固定组件,对保险杠进行直立固定,增加空间利用率,降低运输成本;且所述隔档固定组件可进行滑动使保险杠固定紧固,保证固定的牢固性。
技术领域
本实用新型涉及机械配件运输技术领域,更具体地说,涉及一种汽车保险杠运输固定装置。
背景技术
随着现代汽车业蓬勃发展,汽车零部件饿物流也随之得到了快速发展,为此汽车各零部件的运输包装安全变得十分重要。
车身部件尤其是汽车保险杠在长距离运输时,因为汽车保险杠多为弧形,运输非常不方便,为避免保险杠在运输过程中颠簸、滑动造成零件磕碰变形或表面漆膜划伤,需要对保险杠进行固定,现有的固定装置采用螺栓进行固定,固定效果不好,并且在保险杠受力较大时容易变形或者划伤。同时现有的保险杠放置方式多为平铺放置,占用空间较大,且不应进行堆叠放置,这就减少了运输量,增加运输成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠运输固定装置,无需即可实现保险杠的固定且不会使保险杠在运输过程中损坏,通过将保险杠直立固定减少占用空间降低运输成本,用以解决上述背景技术中存在的技术问题。
本实用新型技术方案一种汽车保险杠运输固定装置,包括由上至下分层设置的若干个固定架,若干个所述固定架可拆卸固定,所述固定架上通过缓冲机构固定有固定板,所述固定板两侧对称设置有滑槽,所述滑槽内滑动固定有两组对称设置的隔挡固定组件,所述隔挡固定组件通过滑动并通过设置在所述滑槽内的固定件将保险杠进行隔挡固定。
在一个优选地实施例中,所述隔挡固定组件包括若干块平行设置的弧形固定板和设置在相邻两所述弧形固定板之间的抵挡件,所述抵挡件与所述弧形固定板的弧口相对且抵挡在保险杆弧口所在面上。
在一个优选地实施例中,所述抵挡件包括与所述弧形固定板固定的第一导向柱、套设在所述第一导向柱外部的第一弹簧、以及与所述弹簧固定连接且与所述弧形固定板平行的弧形抵挡板。
在一个优选地实施例中,所述弧形固定板和所述弧形抵挡板上均设置有缓冲棉。
在一个优选地实施例中,所述滑槽一侧沿所述滑槽长度方向社会组有若干个固定孔,所述固定件包括固定在所述滑槽内的滑块和与所述滑块铰接且可伸入所述固定孔内的固定块。
在一个优选地实施例中,所述固定架的四个角均设置有套筒,若干个所述固定架通过套筒固定。
在一个优选地实施例中,所述套筒外侧沿所述套筒长度方向设置有限位滑槽,所述固定板四个角通过限位滑块固定在所述滑槽内,所述缓冲机构包括固定在所述固定架和所述固定板之间的若干个第二弹簧和设置在所述弹簧内且一端与所述固定架固定的第二导向柱。
本实用新型技术方案的有益效果是:
1.通过,设置若干个上下分层且可拆卸的所述固定架,可根据保险杠数量进行层数调整,拆装方便。
2.通过设置所述固定板和设置在所述固定板上的隔挡固定组件,对保险杠进行直立固定,增加空间利用率,降低运输成本;且所述隔挡固定组件可进行滑动使保险杠固定紧固,保证固定的牢固性。
附图说明
图1为本实用俯视图,
图2为本实用正视图,
图3为本实用固定件侧视剖视图。
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