[实用新型]一种空压机曲轴及空压机

说明书

本实用新型涉及空压机技术领域，公开了一种空压机曲轴及空压机，空压机曲轴包括曲轴主体和惯性块。曲轴主体包括前端轴和后端轴，后端轴和前端轴之间固定连接有用于活动连接曲轴连杆的连杆轴颈；惯性块固定连接于曲轴主体上，且惯性块为以曲轴主体的转动轴线为对称轴的对称结构，惯性块的重心位于曲轴主体的转动轴线上。本实用新型的空压机曲轴的惯性块能够均衡稳定曲轴主体的转速，进而缓解活塞式空压机的负扭矩，以缓解现有技术中采用齿轮传动的活塞式空压机的曲轴端部上的从动轮与外部动力源的输出端上的主动轮之间的敲齿问题，进而实现活塞式空压机的减振降噪。

技术领域

本实用新型涉及空压机技术领域，尤其涉及一种空压机曲轴及空压机。

背景技术

活塞式空压机具有结构简单，使用寿命长并且容易实现大容量和高压输出的优点，但是其也存在振动大、噪声大等缺点。因此，减噪设计便成为活塞式空压机的优化改进方向之一。

目前，活塞式空压机主要由气缸、曲轴、曲轴连杆、气缸活塞、吸排气阀等组成。当外部动力源带动曲轴运转时，曲轴上的曲轴连杆会带动气缸活塞在气缸内作往复运动，并在吸、排气阀的配合下完成对制冷剂的压缩、排气、膨胀和吸气过程。而对于外部动力源需要通过齿轮传动实现向曲轴传动驱动力的活塞式空压机而言，活塞式空压机的振动噪声主要是由系统运动部件产生的不平衡激励引起的。而目前的针对活塞式空压机的减振降噪的改进方案，主要包括在空压机外围增加隔音罩或在靠近振源处(如进气口)增加消音器。但是，这些方案都无法从源头缓解活塞式空压机由于曲轴的转速不均造成的振动噪声问题；特别是活塞式空压机运行过程中，当曲轴承受负扭矩时，外部动力源的主动轮和曲轴端部的从动轮的转速会不相匹配，进而会发生啮合齿相互撞击的敲齿现象，产生振动噪声。其中，负扭矩是指与外部动力源的主动轮对活塞式空压机的曲轴上的从动轮输出的扭矩方向相反的反向扭矩，其为活塞式空压机的活塞在气缸内往复运动时通过曲轴连杆作用于曲轴上的力矩。

因此，亟需提出一种空压机曲轴及空压机，能够均衡稳定曲轴的转速，进而缓解活塞式空压机的负扭矩，以解决活塞式空压机的曲轴端部上的从动轮与外部动力源的输出端上的主动轮之间的敲齿问题，实现活塞式空压机的减振降噪。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种空压机曲轴，能够均衡稳定曲轴的转速，进而缓解活塞式空压机的负扭矩，以解决活塞式空压机的曲轴端部上的从动轮与外部动力源的输出端上的主动轮之间的敲齿问题，实现活塞式空压机的减振降噪。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种空压机曲轴，包括：

曲轴主体，所述曲轴主体包括前端轴和后端轴，所述后端轴和所述前端轴之间固定连接有用于活动连接曲轴连杆的连杆轴颈；

惯性块，所述惯性块固定连接于所述曲轴主体上，且所述惯性块为以所述曲轴主体的转动轴线为对称轴的对称结构，所述惯性块的重心位于所述曲轴主体的转动轴线上。

可选地，所述惯性块呈圆饼状，所述惯性块的轴线与所述曲轴主体的转动轴线同轴。

可选地，所述惯性块的直径长度不大于所述连杆轴颈的旋转直径长度。

可选地，所述惯性块的直径与所述连杆轴颈的旋转直径长度相等。

可选地，所述惯性块可拆卸的固定连接于所述曲轴主体上。

可选地，所述惯性块通过紧固螺栓固定连接于所述曲轴主体上。

可选地，所述惯性块一体成型的固定连接于所述曲轴主体上。

可选地，所述曲轴主体还包括：

曲柄臂，所述连杆轴颈通过所述曲柄臂分别与所述前端轴和所述后端轴固定连接，所述前端轴和所述后端轴同轴，所述连杆轴颈的轴线与所述后端轴的轴线平行且不同轴。