[实用新型]拖拉机组合式下拉杆支架

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机组合式下拉杆支架，包括下拉杆支架主体，所述下拉杆支架主体的一侧对称设置有限位杆安装板总成，所述限位杆安装板总成之间设置有四个下拉杆支座，靠近所述限位杆安装板总成的下拉杆支座的一侧面设置有限位板，本拖拉机组合式下拉杆支架将拖拉机下拉杆支座和限位杆支座集成为一体，有效节约了空间占用，结构紧凑且结构强度高，避免了空间狭小时下拉杆、限位杆与轮胎或轮辋擦碰的情况。组合式下拉杆支架减小了半轴壳的受力，降低了半轴壳弯曲损坏的风险。组合式下拉杆支架各部件采用铆焊方式连接，与车架采用螺栓相连，成本较低且维修方便。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机技术领域，具体为一种拖拉机组合式下拉杆支架。

背景技术

目前生产的各种拖拉机上，悬挂机构的下拉杆支座大都焊接在后传动箱上，而限位杆支座大都安装在半轴壳下面。这种将下拉杆支座和限位杆支座分开的布置方式，占用空间较大，在空间紧凑时常会出现下拉杆、限位杆与轮胎或轮辋擦碰的情况，使其在紧凑型拖拉机上的应用受到限制。限位杆支座安装在半轴壳下面，使半轴壳承受来自悬挂机构的力，增大了半轴壳的负荷，存在损坏的风险。一旦半轴壳弯曲损坏，其维修困难且成本较高。此外，下拉杆支座焊接在后传动箱上，如果支座发生损坏，其维修过程也比较繁琐复杂。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种拖拉机组合式下拉杆支架，该装置具有体积紧凑、结构强度高、维修方便等优点，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖拉机组合式下拉杆支架，包括下拉杆支架主体，所述下拉杆支架主体的一侧对称设置有限位杆安装板总成，所述限位杆安装板总成之间设置有四个下拉杆支座，靠近所述限位杆安装板总成的下拉杆支座的一侧面设置有限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位杆安装板总成包括两个限位杆支座和安装底板，所述两个限位杆支座设置在安装底板外侧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位杆支座上设置有限位杆同轴安装孔，安装底板上设置有安装底板通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下拉杆支架主体包括底部支板、右侧部支板、后部支板、左侧部支板、前部支板和顶部支板，所述底部支板和顶部支板之间设置有右侧部支板、后部支板、左侧部支板和前部支板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶部支板上设置有螺栓避让孔，顶部支板和底部支板上均设置有前部螺纹孔和同轴通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下拉杆支座上留有下拉杆同轴安装孔和限位板螺栓孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位板上设置有限位孔和限位板通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本拖拉机组合式下拉杆支架将拖拉机下拉杆支座和限位杆支座集成为一体，有效节约了空间占用，结构紧凑且结构强度高，避免了空间狭小时下拉杆、限位杆与轮胎或轮辋擦碰的情况。组合式下拉杆支架减小了半轴壳的受力，降低了半轴壳弯曲损坏的风险。组合式下拉杆支架各部件采用铆焊方式连接，与车架采用螺栓相连，成本较低且维修方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为下拉杆支架主体结构示意图一；

图3为下拉杆支架主体结构示意图二；

图4为下拉杆支座结构示意图。

图中：1限位杆安装板总成、2限位板螺栓孔、3下拉杆支座、4下拉杆同轴安装孔、5限位板通孔、6限位板、7限位孔、8下拉杆支架主体、9底部支板、10右侧部支板、11后部支板、12左侧部支板、13前部支板、14螺栓避让孔、15前部螺纹孔、16顶部支板、17同轴通孔、18限位杆同轴安装孔、19 安装底板通孔、20限位杆支座、21安装底板。