[实用新型]一种注塑机油泵保护油路结构

说明书

本实用新型公开了一种注塑机油泵保护油路结构，属于注塑机技术领域。本实用新型包括油泵本体，油泵本体设有主油路和辅助泄压支路，辅助泄压支路的进油端与油泵本体的出油口相连通，辅助泄压支路的出油端与油箱相连通，辅助泄压支路能够提升油泵本体在低速高压状态下的散热能力。通过增加辅助泄压支路，来提升油泵在低速高压状态下的散热能力，提高油泵的工作效率和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及注塑机技术领域，尤其涉及一种注塑机油泵保护油路结构。

背景技术

油压式注塑机，是通过电机驱动油泵运转，将电能转化机械能再转化为液压能，从而输出压力和流量并作用于各执行机构，从而产生预定动作的一种设备；其动力元件是整个设备的核心部件，在注塑机工作周期的不同阶段，其工况相差很大，在不同工况下切换时，会对油泵会产生一定损伤，尤其是在保压阶段，此时油泵处于低速高压状态，输出流量很小，但压力很高，从而会产生大量热能，而为提高效率，油泵的内泄量又往往设计的很小，致使通过内泄带走的热量及其有限，如果保压时间较长，产生的热量不能及时散走，就会对油泵的叶片或齿轮等零件造成气蚀危害，严重时甚至会对轴承及配流盘等关键零件会产生烧灼现象，严重影响油泵的使用寿命及效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种注塑机油泵保护油路结构，通过增加辅助泄压支路，来提升油泵在低速高压状态下的散热能力，解决传统油路中依靠泵内泄散热不足的问题，从而提高油泵的工作效率和使用寿命。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

一种注塑机油泵保护油路结构，包括油泵本体，所述油泵本体设有主油路，所述油泵本体还设有辅助泄压支路，所述辅助泄压支路的进油端与所述油泵本体的出油口相连通，所述辅助泄压支路的出油端与油箱相连通，所述辅助泄压支路能够提升所述油泵本体在低速高压状态下的散热能力。

可选地，所述辅助泄压支路上设有第一阻尼。

可选地，所述辅助泄压支路上设有方向阀和第二阻尼，所述方向阀设有A 口、B口、P口和T口，所述A口与所述油泵本体的出油口之间的第一连接油路上设有所述第一阻尼，所述T口与所述油箱之间的第二连接油路上设有所述第二阻尼。

可选地，所述油泵本体的出油口处设有压力传感器。

可选地，所述主油路上设有伺服电机，所述伺服电机与所述压力传感器通讯连接，所述伺服电机能够根据所述压力传感器的监测结果驱动所述油泵本体运转。

可选地，所述油泵本体的进油口与所述油箱之间的第三连接油路上设有吸油过滤器。

可选地，所述油泵本体的出油口与所述油箱之间的第四连接油路上设有安全阀。

可选地，所述油泵本体的出油口与所述油箱之间的第四连接油路上设有冷却器，所述冷却器的进油口与所述安全阀的出油口通过所述第四连接油路相连通，所述冷却器的出油口与所述油箱通过所述第四连接油路相连通。

可选地，所述主油路与所述辅助泄压支路均开设于主油路块中。

可选地，所述主油路开设于主油路块中，所述辅助泄压支路开设于叠加油路块中，所述叠加油路块设置于所述主油路块的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型包括油泵本体，油泵本体设有主油路和辅助泄压支路，辅助泄压支路的进油端与油泵本体的出油口相连通，辅助泄压支路的出油端与油箱相连通，辅助泄压支路能够提升油泵本体在低速高压状态下的散热能力。通过增加辅助泄压支路，来提升油泵在低速高压状态下的散热能力，提高油泵的工作效率和使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中注塑机油泵保护油路结构的液压原理图；