[实用新型]一种氢燃料电池发动机测试平台有效

专利信息
申请号: 202021738863.6 申请日: 2020-08-19
公开(公告)号: CN212517262U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 江涛 申请(专利权)人: 奇瑞万达贵州客车股份有限公司
主分类号: H01M8/04029 分类号: H01M8/04029;H01M8/04089;H01M8/04313;H01M8/0432;H01M8/0438
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 张成
地址: 550009 贵州省贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 发动机 测试 平台
【说明书】:

本实用新型公开了一种氢燃料电池发动机测试平台,它包括氢燃料电池发动机、供氢系统、冷却水循环系统和辅助动力电源系统,所述冷却水循环系统通过冷却水管道与氢燃料电池发动机的冷却系统连接,在冷却水管道上设有质量流量计和温度传感器,供氢系统通过供氢管道与氢燃料电池发动机连接,在供氢管道上设有氢气质量流量计,氢燃料电池发动机还通过导线连接有辅助动力电源系统。利用Labview RT实时操作系统控制数据采集,采集通讯控制,与外部关键部件采用CAN通讯,相比传统PLC具有功能强大,接口丰富,实时性更好,控制精确,与车载系统匹配性好。同时具备无人值守、远程监控模式、工况可设置、自动化标定等功能。取得了很好的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及一种氢燃料电池发动机,尤其涉及一种氢燃料电池发动机测试平台,属于汽车发动机设备技术领域。

背景技术

新能源汽车对于解决环境污染、能源危机具有重大的意义,引起了越来越多人的关注。而氢燃料电池汽车因其无污染、零排放成为电动汽车研究的一个热点,它克服了纯电动汽车续驶里程短的缺陷。同时氢燃料电池汽车具有能量转化效率高、环境友好等内燃机汽车不可比拟的优点,而且仍然保持传统内燃机汽车的加速性能、高速度、长距离行驶和安全、舒适等性能。

目前,氢燃料电池汽车技术还处于研究、开发和示范运行阶段,在车辆系统技术、加氢设施、车辆储氢、制造成本、运行经验、标准和法规等方面,还有大量问题需要系统地考虑和解决,这就需要政府、企业、研究机构和各国政府之间的紧密合作。因此,开展氢燃料电池汽车技术方案研究和测试技术研究已显得十分必要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种氢燃料电池发动机测试平台,采用美国国家仪器公司 PXI系统,利用 Labview RT实时操作系统控制数据采集,采集通讯控制,与外部关键部件采用CAN通讯,相比传统PLC具有功能强大,接口丰富,实时性更好,控制精确,与车载系统匹配性好,解决了上述存在的问题。

本实用新型的技术方案为:一种氢燃料电池发动机测试平台,它包括氢燃料电池发动机、供氢系统、冷却水循环系统和辅助动力电源系统,所述冷却水循环系统通过冷却水管道与氢燃料电池发动机的冷却系统连接,在冷却水管道上设有质量流量计和温度传感器,供氢系统通过供氢管道与氢燃料电池发动机连接,在供氢管道上设有氢气质量流量计,氢燃料电池发动机还通过导线连接有辅助动力电源系统。

所述辅助动力电源系统给氢燃料电池发动机的控制系统、发动机系统内水泵、空压机等部件提供电源。

所述氢燃料电池发动机还通过信号转换器连接有测控柜,测控柜通过通讯线与控制PC连接。

所述氢燃料电池发动机还外接有电子负载,电子负载通过通讯线与控制PC连接。

本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,采用本实用新型的技术方案,利用Labview RT实时操作系统控制数据采集,采集通讯控制,与外部关键部件采用CAN通讯,相比传统PLC具有功能强大,接口丰富,实时性更好,控制精确,与车载系统匹配性好。同时具备无人值守、远程监控模式、工况可设置、自动化标定等功能。取得了很好的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型控制原理图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将参照本说明书附图对本实用新型作进一步的详细描述。

实施例1:如附图1所示,一种氢燃料电池发动机测试平台,它包括氢燃料电池发动机、供氢系统、冷却水循环系统和辅助动力电源系统,所述冷却水循环系统通过冷却水管道与氢燃料电池发动机的冷却系统连接,在冷却水管道上设有质量流量计和温度传感器,供氢系统通过供氢管道与氢燃料电池发动机连接,在供氢管道上设有氢气质量流量计,氢燃料电池发动机还通过导线连接有辅助动力电源系统。

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