[实用新型]一种汽车用便携式打气筒

说明书

本实用新型公开了一种汽车用便携式打气筒，涉及汽车用品领域，针对现有的打气筒存在的效率低，自重大、携带不便，存在机械噪音和震动的问题，现提出如下方案，其包括密封壳体，所述密封壳体内侧固定安装有蓄电池，所述密封壳体内侧固定安装有转动结构，所述转动结构包括电机、转动盘和固定杆，所述固定杆侧壁转动安装有连接结构，所述连接结构包括连接杆和连接球，所述连接球侧壁活动安装有充气结构，所述充气结构包括气缸、活塞杆、密封垫片和固定板，所述气缸远离连接结构的一侧固定安装有出气结构，所述出气结构包括出气管、连接管、充气管和充气嘴。本实用新型结构新颖，且体积小，便于携带，电动打气，降低劳动程度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，尤其涉及一种汽车用便携式打气筒。

背景技术

打气筒是一种常见的打气工具，广泛应用于车辆轮胎充气，目前市场上所使用的的打气筒，在使用过程中仍存在不足，效率低，所需劳动程度大，且存在机械噪音和震动，自重大，携带不便，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种汽车用便携式打气筒。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车用便携式打气筒，解决了现有的打气筒存在的效率低，自重大、携带不便，存在机械噪音和震动的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车用便携式打气筒，包括密封壳体，所述密封壳体内侧固定安装有蓄电池，所述密封壳体内侧固定安装有转动结构，所述转动结构包括电机、转动盘和固定杆，所述固定杆侧壁转动安装有连接结构，所述连接结构包括连接杆和连接球，所述连接球侧壁活动安装有充气结构，所述充气结构包括气缸、活塞杆、密封垫片和固定板，所述气缸远离连接结构的一侧固定安装有出气结构，所述出气结构包括出气管、连接管、充气管和充气嘴，所述密封壳体侧壁固定安装有显示屏和调节按钮。

优选的，所述显示屏和调节按钮均内嵌于密封壳体，且与密封壳体的侧壁一致，所述显示屏与蓄电池电性连接，所述显示屏与出气管气动连接。

优选的，所述转动盘与电机的输出轴固定连接，所述固定杆与转动盘远离电机的一侧边缘固定连接，所述固定杆贯穿连接杆，且与连接杆转动连接。

优选的，所述连接球内嵌于固定板，且与固定板滑动连接，所述连接球与连接杆远离固定杆的一侧固定连接。

优选的，所述固定板远离连接球的一侧与活塞杆固定连接，所述活塞杆远离固定板的一侧与密封垫片固定连接，所述活塞杆和密封垫片均内嵌于气缸中，且均与气缸匹配。

优选的，所述连接管与密封壳体固定连接，所述连接管侧壁转动安装有充气嘴，所述连接管和充气嘴均以密封壳体的中轴线为对称轴呈对称分布，两个所述连接管和充气嘴互相匹配，且规格不一致，所述出气管固定连接连接管与气缸，所述充气管固定连接两个所述充气嘴。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置呈对呈分布的连接管分别与充气嘴匹配，根据充气需求对充气嘴进行匹配，且可同时进行充气，提高空间利用率，降低打气筒自重，提高便携性。

2、通过设置电机带动转动盘和固定杆转动，使连接杆、连接球和固定板来回移动，使活塞杆和密封垫片在气缸内进行活塞运动，从而通过出气管、连接管和充气管进行充气，降低劳动程度，提高工作效率。

综上所述，该装置体积小，便于携带，电动打气，降低劳动程度，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖面结构示意图。

图3为本实用新型图1中A-A处的剖面结构示意图。