[实用新型]一种汽车板簧生产用钻孔模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车板簧生产用钻孔模具，属于机械加工设备技术领域，所述的汽车板簧生产用钻孔模具，包括汽车板簧本体和钻孔平台组件，汽车板簧本体固定放置在钻孔平台组件上；还包括下模具组件、上模具组件和钻孔组件，钻孔平台组件固定安装在下模具组件上，下模具组件的顶部与上模具组件的底部固定连接，钻孔组件设置在上模具组件和下模具组件之间，钻孔组件的顶部与上模具组件的下表面中间位置固定连接。本实用新型在以上各个部件的相互配合之下，在实现对汽车板簧本体的钻孔的同时，还能够有效地将汽车板簧本体固定住从而方便钻孔步骤的进行，同时也方便汽车板簧本体在钻孔模具上的取放，具有广阔的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体是一种汽车板簧生产用钻孔模具。

背景技术

汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。在悬架系统中除了起缓冲作用而外，当它在汽车纵向安置，并且一端与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用，因此就没有必要设置其它的导向机构，另外汽车板簧是多片叠加而成，当载荷作用下变形时，各片有相对的滑动而产生摩擦，产生一定的阻力，促使车身的振动衰减，因此采用此种结构可以不装减振器。

汽车板簧在生产过程中，需要对其进行钻孔，这就需要一种钻孔模具，现有技术中的汽车板簧用钻孔模具无法对汽车板簧进行有效良好的固定，同时汽车板簧在钻孔模具上无法方便快捷地取放。因此，本实用新型提供一种汽车板簧生产用钻孔模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车板簧生产用钻孔模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车板簧生产用钻孔模具，包括汽车板簧本体和钻孔平台组件，所述汽车板簧本体固定放置在钻孔平台组件上；还包括下模具组件、上模具组件和钻孔组件，所述钻孔平台组件固定安装在下模具组件上，所述下模具组件的顶部与上模具组件的底部固定连接，所述钻孔组件设置在上模具组件和下模具组件之间，钻孔组件设置在钻孔平台组件上方，钻孔组件的顶部与上模具组件的下表面中间位置固定连接。本实用新型在以上各个部件的相互配合之下，在实现对汽车板簧本体的钻孔的同时，还能够有效地将汽车板簧本体固定住从而方便钻孔步骤的进行，同时也方便汽车板簧本体在钻孔模具上的取放，具有广阔的应用前景。

作为本实用新型进一步的方案：所述下模具组件包括下模具、固定槽、缺口和滚轮；所述固定槽固定设置在下模具的上表面中间位置，所述缺口开设在下模具的左右两侧，所述滚轮安装在缺口上。固定槽的作用是用于安装钻孔平台组件，缺口的作用是用于汽车板簧本体从缺口进出钻孔模具，滚轮的作用是方便汽车板簧本体进出钻孔模具。

作为本实用新型进一步的方案：所述钻孔平台组件包括钻孔平台、平台平面和板簧固定口；所述钻孔平台的上表面为平台平面，所述板簧固定口固定开设在平台平面的中间位置。钻孔平台用于钻孔工作的进行，板簧固定口的作用是便于将汽车板簧本体固定住。

作为本实用新型进一步的方案：所述钻孔平台组件的下表面固定连接在固定槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述上模具组件包括上模具、第一滑块、第二滑块、第三滑块、滑轨、第一电动推杆、第二电动推杆和固定块；所述滑轨固定安装在上模具的下表面中间位置，所述第一滑块、第二滑块和第三滑块均滑动连接在滑轨上，所述第一滑块和第三滑块的底部分别与第一电动推杆的顶部固定连接，所述第一电动推杆的输出端分别与固定块连接，所述第二滑块的顶部与第二电动推杆的顶部固定连接。通过第一电动推杆的作用能够使得固定块将汽车板簧本抵住从而实现固定作用，第一滑块和第三滑块使得固定块能够左右滑动从而实现对汽车板簧本体的不同位置的固定。