[实用新型]一种井下机械设备减速器润滑装置

说明书

本实用新型涉及减速器润滑技术领域，公开了一种井下机械设备减速器润滑装置，包括箱体和齿轮组，所述齿轮组位于箱体内部，且齿轮组与减速器内部的传动结构连接，所述齿轮组的齿轮前侧表面环绕固定有挡片，挡片为多个，且多个挡片均匀的分布在齿轮组的齿轮前侧表面，箱体两侧表面均开设有凹槽，凹槽内设置有鳍片，且鳍片为多个，所述箱体的前侧通过螺栓固定安装有盖板，箱体的左侧上方连接有注油管。本实用新型通过在齿轮组的齿轮前侧表面环绕固定有挡片，挡片随着齿轮转动可以搅动箱体内部的润滑油，能够使较多的润滑油被拨动至齿轮表面，使齿轮组可以被充分的润滑，此外设置的鳍片可以提高内部润滑油的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及减速器润滑技术领域，具体为一种井下机械设备减速器润滑装置。

背景技术

目前，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，在使用时需要利用润滑剂进行润滑作用。

减速器在润滑时仅依靠齿轮转动时对润滑油进行拨动，使其附在齿轮的表面实现润滑的作用，然而在实际使用时若齿轮转速慢，难以将润滑油拨动至齿轮表面，会导致润滑的效果一般，此外齿轮转动时产生的热量也会影响润滑效果。因此，我们提出一种井下机械设备减速器润滑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种井下机械设备减速器润滑装置，通过在齿轮组的齿轮前侧表面环绕固定有挡片，挡片随着齿轮转动可以搅动箱体内部的润滑油，能够使较多的润滑油被拨动至齿轮表面，使齿轮组可以被充分的润滑，此外设置的鳍片可以提高内部润滑油的散热效果，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种井下机械设备减速器润滑装置，包括箱体和齿轮组，所述齿轮组位于箱体内部，且齿轮组与减速器内部的传动结构连接；

所述齿轮组的齿轮前侧表面环绕固定有挡片，挡片为多个，且多个挡片均匀的分布在齿轮组的齿轮前侧表面，箱体两侧表面均开设有凹槽，凹槽内设置有鳍片，且鳍片为多个，所述箱体的前侧通过螺栓固定安装有盖板，箱体的左侧上方连接有注油管，箱体的右侧下方连接有排油管，注油管和排油管均与箱体的内部连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述盖板的右侧前方表面设置有观察窗，观察窗位于盖板右侧的下方表面。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述注油管和排油管的末端均旋接固定有密封盖，且密封盖为两个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺栓为多个，且多个螺栓均匀的分布在盖板的前侧外圈。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺栓贯穿盖板并拧入箱体侧壁设置的螺孔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的井下机械设备减速器润滑装置，通过在齿轮组的齿轮前侧表面环绕固定有挡片，挡片随着齿轮转动可以搅动箱体内部的润滑油，能够使较多的润滑油被拨动至齿轮表面，使齿轮组可以被充分的润滑，此外设置的鳍片可以提高内部润滑油的散热效果。

2.本实用新型的井下机械设备减速器润滑装置，通过使盖板的右侧前方表面设置有观察窗，观察窗位于盖板右侧的下方表面，在使用时可以通过观察窗知晓箱体内部的润滑油剩余量，在缺少时可以及时添加。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型井下机械设备减速器润滑装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型井下机械设备减速器润滑装置的箱体前侧结构示意图。