[实用新型]一种耐磨效果好的聚乙烯钢管

说明书

本实用新型公开了一种耐磨效果好的聚乙烯钢管，包括管体，所述管体顶部表面的两侧均设置有吊环，所述管体的正表面镶嵌有抽气芯，所述管体的两侧均固定连接有连接法兰盘，所述连接法兰盘外圈的表面横向贯穿开设有连接螺孔，所述管体包括内钢管和外钢管。本实用新型通过设置抽气芯、外钢管、第三环氧粉末涂层、连接杆、第二环氧粉末涂层、内钢管、第一环氧粉末涂层、聚乙烯套管、胶黏剂和第四环氧粉末涂层的配合使用，可有效提高聚乙烯钢管的耐磨性，这样聚乙烯钢管的使用寿命更长，解决了聚乙烯钢管在使用过程中，因耐磨性较低，使得聚乙烯钢管在使用和搬运过程中容易损坏，从而导致聚乙烯钢管出现使用寿命较短的问题。

技术领域

本实用新型涉及钢管技术领域，具体为一种耐磨效果好的聚乙烯钢管。

背景技术

钢管是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，也是一种经济钢材，钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展，钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管分直缝钢管和螺旋缝焊管两中种，钢管的种类较多聚乙烯钢管就是其中之一，现有的聚乙烯钢管在使用过程中，其耐磨性较低，使得聚乙烯钢管在使用和搬运过程中容易损坏，从而导致聚乙烯钢管出现使用寿命较短的问题，给使用者带来较大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨效果好的聚乙烯钢管，具备耐磨性好的优点，解决了聚乙烯钢管在使用过程中，因耐磨性较低，使得聚乙烯钢管在使用和搬运过程中容易损坏，从而导致聚乙烯钢管出现使用寿命较短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨效果好的聚乙烯钢管，包括管体，所述管体顶部表面的两侧均设置有吊环，所述管体的正表面镶嵌有抽气芯，所述管体的两侧均固定连接有连接法兰盘，所述连接法兰盘外圈的表面横向贯穿开设有连接螺孔，所述管体包括内钢管和外钢管，所述内钢管外圈的表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离内钢管的一侧与外钢管的内圈固定连接，所述内钢管内腔的表面熔结有第一环氧粉末涂层，所述内钢管外圈的表面熔结有第二环氧粉末涂层，所述外钢管内腔的表面熔结有第三环氧粉末涂层，所述外钢管外圈的表面包裹有耐磨层，所述耐磨层包括第四环氧粉末涂层，所述第四环氧粉末涂层熔结在外钢管的外表面，所述第四环氧粉末涂层外圈的表面涂有胶黏剂，所述胶黏剂外圈的表面包裹有聚乙烯套管。

优选的，所述管体顶部表面的两侧均开设有定位螺孔，所述吊环的底部延伸至定位螺孔的内腔并与定位螺孔的内腔通过螺纹连接，定位螺孔的底部贯穿耐磨层并延伸至外钢管内部。

优选的，所述连接法兰盘内侧的表面与外钢管固定连接，所述连接法兰盘的表面熔结有环氧粉末涂层。

优选的，所述连接杆的数量为四个，且在内钢管的表面呈环形阵列分布。

优选的，所述抽气芯的后侧从前至后依次贯穿耐磨层、外钢管和第三环氧粉末涂层并与外钢管和内钢管之间形成的空腔连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置抽气芯、外钢管、第三环氧粉末涂层、连接杆、第二环氧粉末涂层、内钢管、第一环氧粉末涂层、聚乙烯套管、胶黏剂和第四环氧粉末涂层的配合使用，可有效提高聚乙烯钢管的耐磨性，这样聚乙烯钢管的使用寿命更长，解决了聚乙烯钢管在使用过程中，因耐磨性较低，使得聚乙烯钢管在使用和搬运过程中容易损坏，从而导致聚乙烯钢管出现使用寿命较短的问题，值得推广。

2、本实用新型通过设置定位螺孔和吊环的配合，方便了聚乙烯钢管的吊装，通过连接法拉盘和连接螺孔的配合，方便聚乙烯钢管之间的相互连接，通过连接杆，方便外钢管与内钢管之间的连接。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；